Daya Listrik | Logam 24 Nov 2021 | 20:42 UTC
Penulis Jacqueline Holman
Editor Valarie Jackson
Daya Listrik Komoditas, Logam
HIGHLIGHT
Dukungan harga tetap untuk sisa tahun 2021
Pasar untuk kembali ke surplus 1.000 MT pada tahun 2022
Peningkatan pasokan yang lebih kuat hingga 2024 untuk mempertahankan surplus pasar
Harga logam kobalt diperkirakan akan tetap didukung untuk sisa tahun 2021 karena tekanan logistik tetap ada, tetapi kemudian diperkirakan akan turun 8,3% pada tahun 2022 pada pertumbuhan pasokan dan mengurangi bottleneck rantai pasokan, menurut S&P Global Market Market Intelligence November Laporan Layanan Briefing pada Lithium dan Cobalt, yang dirilis akhir November 23.
Analis Senior MI, Penelitian Logam & Penambangan Alice Yu mengatakan dalam laporan bahwa pertumbuhan pasokan di Republik Demokratik Kongo dan menormalkan perkiraan rantai pasokan rantai pasokan untuk paruh pertama tahun 2022 diperkirakan akan meringankan ketat pasokan yang dialami pada tahun 2021.
Total pasokan kobalt diperkirakan total 196.000 MT pada tahun 2022, naik dari 136.000 mt pada tahun 2020 dan diperkirakan 164.000 mt pada tahun 2021.
Di sisi permintaan, Yu memperkirakan bahwa permintaan kobalt akan terus bertambah karena penjualan kendaraan listrik plug-in lebih tinggi mengimbangi dampak cobalt thrifting pada baterai.
Perkiraan MI Total permintaan kobalt akan meningkat menjadi 195.000 MT pada tahun 2022, naik dari 132.000 MT pada tahun 2020 dan diperkirakan 170.000 MT pada tahun 2021.
Meskipun, dengan pasokan juga naik, keseimbangan pasar Cobalt secara keseluruhan diperkirakan akan kembali ke surplus 1.000 MT pada tahun 2022, setelah pindah ke defisit yang diperkirakan 8.000 MT pada tahun 2021 dari surplus 4.000 MT pada tahun 2020.
"Peningkatan pasokan yang lebih kuat hingga 2024 akan mempertahankan surplus pasar selama periode tersebut, menekan harga," kata Yu dalam laporan itu.
Menurut penilaian S&P Global Platts, harga logam kobalt 99,8% Eropa telah naik 88,7% sejak awal 2021 menjadi $ 30/lb IW Eropa 24 November, level tertinggi sejak Desember 2018, yang disebabkan oleh pengetatan hambatan logistik yang menghambat aliran perdagangan dan ketersediaan material.
“Tidak ada tanda-tanda bahwa logistik perdagangan mereda, dengan inefisiensi pedalaman dan pelabuhan di Afrika Selatan diperburuk oleh kekurangan kapal global, keterlambatan pengiriman, dan biaya yang lebih tinggi. [Perusahaan logistik milik negara Afrika Selatan] Transnet juga mengusulkan untuk meningkatkan tarif pelabuhan sebesar 23,96% pada 20222-23 tahun yang diimplementasikan.
Dia mengatakan bahwa permintaan kobalt secara keseluruhan mendapat manfaat dari pemulihan yang lebih luas pada tahun 2021 di sektor metalurgi dan di PEV, dengan sektor kedirgantaraan melihat peningkatan pengiriman-Airbus dan Boeing naik 51,5% tahun ke tahun-dalam sembilan bulan pertama tahun 2021, meskipun ini masih turun 23,8% dibandingkan dengan level pra-Periodi pada periode yang sama pada tahun 2021, meskipun masih turun 23,8% dibandingkan dengan level pra-poandemik pada periode yang sama pada tahun 2021.