ELEKTRISCHE ENERGIE | METALLE 24. Nov. 2021 | 20:42 UTC
Autorin Jacqueline Holman
Redakteurin Valarie Jackson
Rohstoffe: Elektrische Energie, Metalle
HIGHLIGHTS
Die Preisstützung bleibt für den Rest des Jahres 2021 bestehen.
Der Markt wird 2022 wieder einen Überschuss von 1.000 Tonnen aufweisen.
Eine stärkere Angebotssteigerung bis 2024 soll den Marktüberschuss aufrechterhalten.
Laut dem Bericht des S&P Global Market Intelligence Commodity Briefing Service zu Lithium und Kobalt vom November 2021, der am späten 23. November veröffentlicht wurde, dürften die Preise für Kobaltmetall im restlichen Jahr 2021 aufgrund anhaltender logistischer Engpässe weiterhin gestützt werden, im Jahr 2022 jedoch aufgrund des Angebotswachstums und der Entspannung der Lieferkettenengpässe um 8,3 % fallen.
Alice Yu, Senior Analystin für Metall- und Bergbauforschung bei MI, sagte in dem Bericht, dass das für das erste Halbjahr 2022 prognostizierte Angebotswachstum in der Demokratischen Republik Kongo und die Normalisierung der Engpässe in der Lieferkette die im Jahr 2021 erlebte Angebotsknappheit voraussichtlich lindern würden.
Die Gesamtmenge des Kobaltangebots wurde für 2022 auf 196.000 Tonnen prognostiziert, gegenüber 136.000 Tonnen im Jahr 2020 und geschätzten 164.000 Tonnen im Jahr 2021.
Auf der Nachfrageseite schätzte Yu, dass die Kobaltnachfrage weiter steigen würde, da höhere Verkaufszahlen von Plug-in-Elektrofahrzeugen die Auswirkungen der Kobalteinsparung in Batterien ausgleichen würden.
MI prognostiziert, dass die Gesamtnachfrage nach Kobalt im Jahr 2022 auf 195.000 Tonnen steigen wird, gegenüber 132.000 Tonnen im Jahr 2020 und geschätzten 170.000 Tonnen im Jahr 2021.
Da jedoch auch das Angebot steigt, wurde erwartet, dass sich der Kobaltmarkt insgesamt im Jahr 2022 wieder auf einen Überschuss von 1.000 Tonnen ausgleichen würde, nachdem er im Jahr 2021 von einem Überschuss von 4.000 Tonnen in ein geschätztes Defizit von 8.000 Tonnen gerutscht war.
„Ein stärkerer Ausbau des Angebots bis 2024 wird während dieses Zeitraums einen Marktüberschuss aufrechterhalten und damit die Preise unter Druck setzen“, sagte Yu in dem Bericht.
Laut Einschätzungen von S&P Global Platts sind die Preise für europäisches 99,8%iges Kobaltmetall seit Anfang 2021 um 88,7% auf 30 US-Dollar/lb IW Europe am 24. November gestiegen. Dies ist der höchste Stand seit Dezember 2018 und ist auf zunehmende logistische Engpässe zurückzuführen, die den Handelsfluss und die Materialverfügbarkeit beeinträchtigten.
„Es gibt keine Anzeichen für eine Entspannung der Handelslogistik. Die Ineffizienzen im südafrikanischen Binnen- und Hafenverkehr werden durch den weltweiten Schiffsmangel, Lieferverzögerungen und höhere Gebühren noch verschärft. [Das staatliche südafrikanische Logistikunternehmen] Transnet plant zudem, die Hafengebühren im Geschäftsjahr 2022/23 um 23,96 % zu erhöhen, was, sollte es umgesetzt werden, die hohen Transportkosten weiter anhalten lassen könnte“, sagte Yu.
Sie sagte, dass die Gesamtnachfrage nach Kobalt im Jahr 2021 von einer breiter angelegten Erholung im metallurgischen Sektor und bei Elektrofahrzeugen profitiere, wobei der Luft- und Raumfahrtsektor in den ersten neun Monaten des Jahres 2021 einen Anstieg der Auslieferungen verzeichnete – Airbus und Boeing legten im Jahresvergleich um 51,5 % zu –, obwohl diese immer noch 23,8 % unter dem Niveau vor der Pandemie im gleichen Zeitraum des Jahres 2019 lagen.