ลิเธียมคาร์บอเนตและลิเธียมไฮดรอกไซด์ต่างก็เป็นวัตถุดิบในการผลิตแบตเตอรี่ โดยราคาลิเธียมคาร์บอเนตมักจะถูกกว่าลิเธียมไฮดรอกไซด์เสมอ แล้ววัสดุทั้งสองชนิดนี้แตกต่างกันอย่างไร?
ประการแรก ในกระบวนการผลิต ทั้งสองชนิดสามารถสกัดได้จากลิเธียมไพรอกเซส โดยต้นทุนไม่แตกต่างกันมากนัก อย่างไรก็ตาม หากเปลี่ยนไปใช้สารอื่นแทนกัน จะต้องมีต้นทุนและอุปกรณ์เพิ่มเติม ทำให้ไม่คุ้มค่าในแง่ของต้นทุน
ลิเธียมคาร์บอเนตส่วนใหญ่ผลิตโดยวิธีการใช้กรดซัลฟิวริก ซึ่งได้จากการทำปฏิกิริยาระหว่างกรดซัลฟิวริกกับลิเธียมไพรอกเซส จากนั้นเติมโซเดียมคาร์บอเนตลงในสารละลายลิเธียมซัลเฟต แล้วตกตะกอนและทำให้แห้งเพื่อเตรียมลิเธียมคาร์บอเนต
การเตรียมลิเธียมไฮดรอกไซด์ส่วนใหญ่ใช้วิธีด่าง กล่าวคือ การเผาลิเธียมไพรอกซีนและแคลเซียมไฮดรอกไซด์ ส่วนวิธีอื่นใช้วิธีที่เรียกว่าการอัดความดันด้วยโซเดียมคาร์บอเนต กล่าวคือ การทำสารละลายที่มีลิเธียม แล้วเติมปูนขาวลงในสารละลายนั้นเพื่อเตรียมลิเธียมไฮดรอกไซด์
โดยรวมแล้ว ลิเธียมไพรอกซีนสามารถนำมาใช้เตรียมทั้งลิเธียมคาร์บอเนตและลิเธียมไฮดรอกไซด์ได้ แต่กระบวนการเตรียมแตกต่างกัน อุปกรณ์ไม่สามารถใช้ร่วมกันได้ และต้นทุนก็ไม่แตกต่างกันมากนัก นอกจากนี้ ต้นทุนในการเตรียมลิเธียมไฮดรอกไซด์ด้วยน้ำเกลือจากทะเลสาบนั้นสูงกว่าการเตรียมลิเธียมคาร์บอเนตมาก
ประการที่สอง ในส่วนหนึ่งของการใช้งาน สารประกอบไตรภาคที่มีนิกเกิลสูงจะใช้ลิเธียมไฮดรอกไซด์ โดย NCA และ NCM811 จะใช้ลิเธียมไฮดรอกไซด์เกรดแบตเตอรี่ ในขณะที่ NCM622 และ NCM523 สามารถใช้ได้ทั้งลิเธียมไฮดรอกไซด์และลิเธียมคาร์บอเนต การเตรียมลิเธียมเหล็กฟอสเฟต (LFP) ด้วยความร้อนก็จำเป็นต้องใช้ลิเธียมไฮดรอกไซด์เช่นกัน โดยทั่วไป ผลิตภัณฑ์ที่ทำจากลิเธียมไฮดรอกไซด์มักจะมีประสิทธิภาพดีกว่า