ELEKTRICKÁ ENERGIA | KOVY 24. novembra 2021 | 20:42 UTC
Autorka Jacqueline Holmanová
Redaktorka Valarie Jacksonová
Komodity Elektrická energia, Kovy
HLAVNÉ BODY
Podpora cien zostane do konca roka 2021
Trh sa v roku 2022 vráti k prebytku 1 000 ton
Silnejšie zvýšenie ponuky do roku 2024 na udržanie prebytku na trhu
Podľa správy S&P Global Market Intelligence Commodity Briefing Service o lítiu a kobalte, ktorá bola zverejnená koncom 23. novembra, sa očakáva, že ceny kobaltu zostanú podporované po zvyšok roka 2021, keďže logistické tlaky pretrvávajú, ale potom sa očakáva, že v roku 2022 klesnú o 8,3 % v dôsledku rastu dodávok a zmiernenia úzkych miest v dodávateľskom reťazci.
Hlavná analytička spoločnosti MI pre výskum kovov a baníctva Alice Yu v správe uviedla, že rast dodávok v Konžskej demokratickej republike a normalizácia úzkych miest v dodávateľskom reťazci, ktoré sa predpokladajú na prvú polovicu roka 2022, by mali zmierniť nedostatok dodávok, ku ktorému došlo v roku 2021.
Celková ponuka kobaltu sa v roku 2022 odhadovala na 196 000 ton, čo je nárast zo 136 000 ton v roku 2020 a odhadovaných 164 000 ton v roku 2021.
Na strane dopytu Yu odhadol, že dopyt po kobalte bude naďalej rásť, keďže vyšší predaj plug-in elektrických vozidiel kompenzuje vplyv kobaltových second handlov v batériách.
Spoločnosť MI predpovedá, že celkový dopyt po kobalte vzrastie v roku 2022 na 195 000 ton, oproti 132 000 ton v roku 2020 a odhadovaným 170 000 ton v roku 2021.
Hoci sa očakávalo, že vzhľadom na rastúcu ponuku sa celková bilancia trhu s kobaltom v roku 2022 vráti k prebytku 1 000 ton po tom, čo sa v roku 2021 z prebytku 4 000 ton v roku 2020 dostala na odhadovaný deficit 8 000 ton.
„Silnejšie zvýšenie ponuky do roku 2024 udrží prebytok na trhu počas tohto obdobia a bude tlačiť na ceny,“ uviedol Yu v správe.
Podľa hodnotení spoločnosti S&P Global Platts vzrástli európske ceny kobaltu s čistotou 99,8 % od začiatku roka 2021 o 88,7 % na 30 USD/libru k 24. novembru, čo je najvyššia úroveň od decembra 2018. Dôvodom boli sprísňujúce sa logistické prekážky, ktoré brzdili obchodné toky a dostupnosť materiálov.
„Neexistujú žiadne náznaky, že by sa obchodná logistika uvoľňovala, pričom neefektívnosť vnútrozemskej a prístavnej dopravy v Južnej Afrike zhoršuje globálny nedostatok plavidiel, meškania v doprave a vyššie poplatky. [Juhoafrická štátna logistická spoločnosť] Transnet tiež navrhuje zvýšiť prístavné tarify o 23,96 % vo finančnom roku 2022 – 2023, čo by v prípade implementácie mohlo viesť k vysokým nákladom na dopravu,“ povedal Yu.
Uviedla, že celkový dopyt po kobalte profitoval zo širšieho oživenia v roku 2021 v metalurgickom sektore a v sektore PEV, pričom letecký sektor zaznamenal v prvých deviatich mesiacoch roku 2021 zvýšené dodávky – spoločnosti Airbus a Boeing medziročne vzrástli o 51,5 % – hoci v porovnaní s úrovňou pred pandémiou v rovnakom období roku 2019 stále klesli o 23,8 %.