Электроэнергия | Металлы 24 ноября 2021 г. | 20:42 UTC
Автор Жаклин Холман
Редактор Валари Джексон
Товарные электроэнергии, металлы
ОСНОВНЫЕ МОМЕНТЫ
Ценовая поддержка остаться на оставшуюся часть 2021 года
Рынок, чтобы вернуться к избытке 1000 тонн в 2022 году.
Более сильное увеличение снабжения до 2024 года для поддержания профицита рынка
Ожидается, что цены на кобальтовые металлы останутся поддержанными до конца 2021 года, поскольку логистическое давление сохраняется, но затем, как ожидается, упадет на 8,3% в 2022 году на рост поставок и смягчение узких мест в цепочке поставок, согласно отчету S & P Global Market Intelligence Service Service Service Service о литии и кобальте, который был выпущен в конце ноября.
Старший аналитик MI Metals & Mining Research Алиса Ю заявила в отчете, что рост поставок Демократической Республики Конго и нормализация прогноза узких мест цепочки поставок на первую половину 2022 года, как ожидалось, ослабили жесткость поставки в 2021 году.
Общее количество кобальта было прогнозировано до 196 000 тонн в 2022 году, по сравнению с 136 000 тонн в 2020 году и, по оценкам, в 2021 году около 164 000 тонн в 2021 году.
Что касается спроса, YU подсчитал, что спрос на кобальт будет продолжать расти, поскольку более высокие подключаемые продажи электромобилей запланировали влияние кобальта в батареях.
Прогнозируется общий спрос на кобальт до 195 000 тонн в 2022 году, по сравнению с 132 000 тонн в 2020 году и, по оценкам, 170 000 тонн в 2021 году.
Хотя, когда поставки также поднимаются, общий рыночный баланс кобальта, как ожидалось, вернется к избытке в размере 1000 тонн в 2022 году, после перехода к предполагаемому дефициту в 8000 тонн в 2021 году от избытка в 4000 тонн в 2020 году.
«Более сильное увеличение снабжения до 2024 года выдержит избыток рынка в течение периода, давление на цены»,-сказал Ю в отчете.
Согласно оценке S & P Global Platts, с 2021 до 30 долларов США в Европу в Европе 24 ноября выросли на 88,7% с 2021 до 30 долларов США/фунт, что является самым высоким уровнем с декабря 2018 года, вызванным ужесточением логистических узких мест, которые мешали торговым потокам и доступности материалов.
«Нет никаких признаков того, что торговая логистика ослабляет, причем неэффективность внутреннего и порта в Южной Африке усугубляется нехваткой глобального суда, задержкой доставки и более высокими сборами. [Южноафриканская государственная логистическая компания] также предлагает увеличить тариф порта на 23.96% в 2022-23 финансовом году, который, если он будет реализован, может выдержать высокие затраты.»
Она сказала, что общий спрос на кобальт получал выгоду от более широкого выздоровления в 2021 году в металлургическом секторе и в PEV, поскольку аэрокосмический сектор наблюдает, как в первые девять месяцев в 2021 годах, аэрокосмический сектор, в течение первых девяти месяцев 2019 года, в течение первых девяти месяцев 2019 года.