ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ ΕΝΕΡΓΕΙΑ | ΜΕΤΑΛΛΑ 24 Νοεμβρίου 2021 | 20:42 UTC
Συγγραφέας: Ζακλίν Χόλμαν
Επιμελήτρια Valarie Jackson
Ηλεκτρική Ενέργεια, Μέταλλα
ΑΝΤΑΥΓΕΙΕΣ
Η στήριξη των τιμών θα διατηρηθεί για το υπόλοιπο του 2021
Η αγορά θα επιστρέψει σε πλεόνασμα 1.000 mt το 2022
Ισχυρότερη αύξηση της προσφοράς έως το 2024 για τη διατήρηση του πλεονάσματος της αγοράς
Οι τιμές του κοβαλτίου αναμένεται να παραμείνουν υποστηριζόμενες για το υπόλοιπο του 2021, καθώς οι πιέσεις στον τομέα της εφοδιαστικής αλυσίδας επιμένουν, αλλά στη συνέχεια αναμένεται να μειωθούν κατά 8,3% το 2022, λόγω της αύξησης της προσφοράς και της άμβλυνσης των σημείων συμφόρησης στην εφοδιαστική αλυσίδα, σύμφωνα με την έκθεση της S&P Global Market Intelligence Commodity Briefing Service για το λίθιο και το κοβάλτιο, η οποία δημοσιεύθηκε στα τέλη Νοεμβρίου.
Η Alice Yu, ανώτερη αναλύτρια του MI, στον τομέα Έρευνας Μετάλλων και Μεταλλείων, δήλωσε στην έκθεση ότι η αύξηση της προσφοράς στη Λαϊκή Δημοκρατία του Κονγκό και η ομαλοποίηση των σημείων συμφόρησης στην αλυσίδα εφοδιασμού που προβλέπονται για το πρώτο εξάμηνο του 2022 αναμένεται να μετριάσουν τη στενότητα εφοδιασμού που παρατηρήθηκε το 2021.
Η συνολική προσφορά κοβαλτίου προβλεπόταν να φτάσει τους 196.000 μετρικούς τόνους το 2022, από 136.000 μετρικούς τόνους το 2020 και περίπου 164.000 μετρικούς τόνους το 2021.
Από την πλευρά της ζήτησης, ο Yu εκτίμησε ότι η ζήτηση κοβαλτίου θα συνεχίσει να αυξάνεται, καθώς οι υψηλότερες πωλήσεις ηλεκτρικών οχημάτων με δυνατότητα σύνδεσης (plug-in) αντισταθμίζουν τον αντίκτυπο της εξοικονόμησης κοβαλτίου στις μπαταρίες.
Το MI προβλέπει ότι η συνολική ζήτηση κοβαλτίου θα αυξηθεί σε 195.000 μετρικούς τόνους το 2022, από 132.000 μετρικούς τόνους το 2020 και περίπου 170.000 μετρικούς τόνους το 2021.
Παρόλο που, με την αύξηση της προσφοράς, το συνολικό ισοζύγιο της αγοράς κοβαλτίου αναμενόταν να επιστρέψει σε πλεόνασμα 1.000 μετρικών τόνων το 2022, αφού μεταπήδησε σε εκτιμώμενο έλλειμμα 8.000 μετρικών τόνων το 2021 από πλεόνασμα 4.000 μετρικών τόνων το 2020.
«Μια ισχυρότερη αύξηση της προσφοράς έως το 2024 θα διατηρήσει ένα πλεόνασμα της αγοράς κατά τη διάρκεια της περιόδου, πιέζοντας τις τιμές», ανέφερε ο Yu στην έκθεση.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις της S&P Global Platts, οι τιμές του κοβαλτίου στην Ευρώπη με 99,8% έχουν αυξηθεί κατά 88,7% από τις αρχές του 2021 στα 30 δολάρια/λίβρα στην Ευρώπη στις 24 Νοεμβρίου, το υψηλότερο επίπεδο από τον Δεκέμβριο του 2018, λόγω της αυστηροποίησης των σημείων συμφόρησης στην εφοδιαστική αλυσίδα που εμπόδισαν τις εμπορικές ροές και τη διαθεσιμότητα υλικών.
«Δεν υπάρχουν ενδείξεις ότι η εμπορική εφοδιαστική αλυσίδα υποχωρεί, καθώς οι ανεπάρκειες στην ενδοχώρα και τα λιμάνια στη Νότια Αφρική επιδεινώνονται από την παγκόσμια έλλειψη πλοίων, τις καθυστερήσεις στις μεταφορές και τα υψηλότερα τέλη. Η [κρατική εταιρεία logistics της Νότιας Αφρικής] Transnet προτείνει επίσης να αυξήσει τον λιμενικό δασμό κατά 23,96% για το οικονομικό έτος 2022-23, κάτι που, εάν εφαρμοστεί, θα μπορούσε να διατηρήσει υψηλό κόστος μεταφοράς», δήλωσε ο Yu.
Είπε ότι η συνολική ζήτηση κοβαλτίου επωφελήθηκε από μια ευρύτερη ανάκαμψη το 2021 στον μεταλλουργικό τομέα και στα PEV, με τον αεροδιαστημικό τομέα να σημειώνει αυξημένες παραδόσεις — η Airbus και η Boeing αυξήθηκαν κατά 51,5% σε ετήσια βάση — τους πρώτους εννέα μήνες του 2021, αν και αυτές παρέμειναν μειωμένες κατά 23,8% σε σύγκριση με τα επίπεδα πριν από την πανδημία την ίδια περίοδο του 2019.