6

ارتفعت أسعار كربونات الليثيوم الصينية إلى مستوى قياسي بلغ 115 ألف يوان/طن متري

أبرز النقاط

عروض أسعار أعلى للتسليم في سبتمبر. من المرجح أن تؤدي هوامش المعالجة إلى ارتفاع أسعار الموردين.

ارتفعت أسعار كربونات الليثيوم إلى أعلى مستوى لها على الإطلاق في 23 أغسطس وسط استمرار الطلب القوي في المراحل اللاحقة.

قامت وكالة ستاندرد آند بورز جلوبال بلاتس بتقييم كربونات الليثيوم المستخدمة في صناعة البطاريات عند 115000 يوان/طن متري في 23 أغسطس، بزيادة قدرها 5000 يوان/طن متري عن 20 أغسطس على أساس التسليم ودفع الرسوم الجمركية في الصين، لتكسر بذلك أعلى مستوى سابق بلغ 110000 يوان/طن متري في الأسبوع السابق.

وقالت مصادر في السوق إن الارتفاع الحاد في الأسعار جاء على خلفية زيادة إنتاج بطاريات الليثيوم فوسفات الحديد (LFP) الصينية، والتي تستخدم كربونات الليثيوم بدلاً من أنواع أخرى من بطاريات الليثيوم أيون.

لوحظ إقبالٌ نشطٌ على الشراء حتى مع نفاد كميات الإنتاج لشهر أغسطس. وكانت شحنات التسليم الفوري لشهر أغسطس متوفرةً في الغالب من مخزونات التجار فقط.

أوضح أحد المنتجين أن مشكلة الشراء من السوق الثانوية تكمن في اختلاف اتساق المواصفات عن المخزونات الحالية لدى مصنعي المواد الأولية. وأضاف المنتج أن هناك بعض المشترين الذين يفضلون تحمل التكاليف التشغيلية الإضافية على الشراء بأسعار أعلى لشحنات التسليم في سبتمبر.

وقد سُمع أن عروض كربونات الليثيوم المستخدمة في صناعة البطاريات مع التسليم في سبتمبر قد تم تحديدها بسعر 120,000 يوان/طن متري من المنتجين الكبار وحوالي 110,000 يوان/طن متري للعلامات التجارية الأصغر أو غير السائدة.

وذكرت مصادر في السوق أن أسعار كربونات الليثيوم من الدرجة التقنية استمرت في الارتفاع أيضاً، حيث يستخدمها المشترون لإنتاج هيدروكسيد الليثيوم.

تم سماع عروض تم رفعها إلى 105000 يوان/طن متري في 23 أغسطس، مقارنة بصفقة تمت بسعر 100000 يوان/طن متري في 20 أغسطس على أساس الدفع عن طريق التحويل المصرفي.

توقع المشاركون في السوق أن يؤدي الارتفاع الأخير في أسعار المنتجات النهائية إلى امتداد الارتفاع إلى أسعار المنتجات الأولية مثل الإسبودومين.

قال أحد التجار إن معظم كميات الإسبودومين تُباع بموجب عقود طويلة الأجل، لكن من المتوقع طرح مناقصة فورية قريباً من أحد المنتجين. وأضاف المصدر أنه نظراً لأن هوامش الربح من المعالجة لا تزال جذابة عند سعر المناقصة السابق البالغ 1250 دولاراً أمريكياً للطن المتري تسليم ظهر السفينة في ميناء هيدلاند، مقارنةً بأسعار كربونات الليثيوم آنذاك، فلا يزال هناك مجال لارتفاع الأسعار الفورية.