De mondiale marktomvang van siliciummetaal werd in 2021 geschat op 12,4 miljoen dollar. Verwacht wordt dat deze tegen 2030 20,60 miljoen dollar zal bereiken, met een CAGR van 5,8% tijdens de prognoseperiode (2022-2030). Azië-Pacific is de meest dominante mondiale markt voor siliciummetaal, met een CAGR van 6,7% tijdens de prognoseperiode.
16 augustus 2022 12:30 ET | Bron: Straits Research
New York, Verenigde Staten, 16 augustus 2022 (GLOBE NEWSWIRE) – Een elektrische oven wordt gebruikt om kwarts en cokes samen te smelten om siliciummetaal te produceren. De samenstelling van silicium is de afgelopen jaren gestegen van 98 procent naar 99,99 procent. IJzer, aluminium en calcium zijn veel voorkomende siliciumonzuiverheden. Siliciummetaal wordt onder meer gebruikt voor de productie van siliconen, aluminiumlegeringen en halfgeleiders. De verschillende kwaliteiten siliciummetalen die te koop zijn, zijn onder meer die voor de metallurgie, chemie, elektronica, polysilicium, zonne-energie en hoge zuiverheid. Wanneer kwartssteen of zand wordt gebruikt bij de raffinage, worden verschillende soorten siliciummetaal geproduceerd.
Ten eerste is een carbothermische reductie van silica in een boogoven vereist om metallurgisch silicium te produceren. Daarna wordt het silicium via hydrometallurgie verwerkt om in de chemische industrie te worden gebruikt. Siliciummetaal van chemische kwaliteit wordt gebruikt bij de productie van siliconen en silanen. Voor de productie van staal- en aluminiumlegeringen is 99,99 procent zuiver metallurgisch silicium nodig. De mondiale markt voor siliciummetaal wordt aangedreven door verschillende factoren, waaronder een toename van de vraag naar aluminiumlegeringen in de auto-industrie, het groeiende toepassingsspectrum van siliconen, de markten voor energieopslag en de mondiale chemische industrie.
Het groeiende gebruik van aluminium-siliciumlegeringen en verschillende toepassingen van siliciummetaal stimuleert de wereldmarkt
Aluminium wordt voor industriële toepassingen gelegeerd met andere metalen om de natuurlijke voordelen ervan te vergroten. Aluminium is veelzijdig. Aluminium gecombineerd met silicium vormt een legering die wordt gebruikt om de meeste gegoten materialen te maken. Deze legeringen worden gebruikt in de auto- en ruimtevaartindustrie vanwege hun gietbaarheid, mechanische eigenschappen, corrosieweerstand en slijtvastheid. Bovendien zijn ze slijtvast en corrosiebestendig. Koper en magnesium kunnen de mechanische eigenschappen en de warmtebehandelingsreactie van de legering verbeteren. Al-Si-legering heeft uitstekende gietbaarheid, lasbaarheid, vloeibaarheid, een lage thermische uitzettingscoëfficiënt, hoge specifieke sterkte en redelijke slijtvastheid en corrosieweerstand. Aluminiumsilicide-magnesiumlegeringen worden gebruikt in scheepsbouw- en offshore-platformcomponenten. Als gevolg hiervan wordt verwacht dat de vraag naar aluminium- en siliciumlegeringen zal stijgen.
Polysilicium, een bijproduct van siliciummetaal, wordt gebruikt om siliciumwafels te maken. Siliciumwafels vormen geïntegreerde schakelingen, de ruggengraat van moderne elektronica. Consumentenelektronica, industriële en militaire elektronica zijn inbegrepen. Naarmate elektrische voertuigen populairder worden, moeten autofabrikanten hun ontwerpen ontwikkelen. Verwacht wordt dat deze trend de vraag naar auto-elektronica zal doen toenemen, waardoor nieuwe kansen zullen ontstaan voor siliciummetaal van halfgeleiderkwaliteit.
Het innoveren van de huidige technologie om de productiekosten te verlagen en lucratieve kansen te creëren
Conventionele raffinagemethoden vereisen aanzienlijke elektrische en thermische energie. Deze methoden zijn zeer energie-intensief. De Siemens-methode vereist temperaturen boven de 1.000°C en 200 kWh elektriciteit om 1 kg silicium te produceren. Vanwege de energiebehoefte is raffinage van silicium met hoge zuiverheid duur. Daarom hebben we goedkopere, minder energie-intensieve methoden nodig voor de productie van silicium. Het vermijdt het standaard Siemens-proces, dat corrosieve trichloorsilaan, hoge energievereisten en hoge kosten met zich meebrengt. Dit proces verwijdert onzuiverheden uit silicium van metallurgische kwaliteit, wat resulteert in 99,9999% puur silicium, en er is 20 kWh nodig om ultrapuur silicium van één kilogram te produceren, een reductie van 90% ten opzichte van de Siemens-methode. Elke kilogram bespaard silicium bespaart 10 dollar aan energiekosten. Deze uitvinding zou kunnen worden gebruikt om siliciummetaal van zonne-energie te produceren.
Regionale analyse
Azië-Pacific is de meest dominante mondiale markt voor siliciummetaal en groeit tijdens de prognoseperiode met een CAGR van 6,7%. De siliciummetaalmarkt in de regio Azië-Pacific wordt gevoed door de industriële expansie van landen als India en China. Er wordt verwacht dat aluminiumlegeringen tijdens de prognoseperiode een belangrijke rol zullen spelen bij het op peil houden van de vraag naar silicium in nieuwere verpakkingstoepassingen, auto's en elektronica. Aziatische landen als Japan, Taiwan en India hebben een sterke stijging in de ontwikkeling van de infrastructuur gezien, wat heeft geresulteerd in een toegenomen verkoop van communicatie-infrastructuur, netwerkhardware en medische apparatuur. De vraag naar siliciummetaal neemt toe voor op silicium gebaseerde materialen zoals siliconen en siliciumwafels. De verwachting is dat de productie van aluminium-siliciumlegeringen tijdens de prognoseperiode zal stijgen als gevolg van de toegenomen Aziatische autoconsumptie. Daarom zijn de groeimogelijkheden op de siliciummetaalmarkt in deze regio's te danken aan de toename van de automobielsector, zoals transport en passagiers.
Europa levert de tweede bijdrage aan de markt en zal naar schatting ongeveer 2330,68 miljoen dollar bereiken bij een CAGR van 4,3% tijdens de prognoseperiode. De toename van de regionale autoproductie is de voornaamste motor van de vraag naar siliciummetaal in deze regio. De Europese auto-industrie is goed ingeburgerd en is de thuisbasis van mondiale autofabrikanten die voertuigen produceren voor zowel het middensegment als het luxesegment. Toyota, Volkswagen, BMW, Audi en Fiat zijn belangrijke spelers in de auto-industrie. Er wordt verwacht dat de vraag naar aluminiumlegeringen in de regio zal stijgen als direct gevolg van het stijgende niveau van productieactiviteiten in de automobiel-, bouw- en ruimtevaartindustrie.
Belangrijkste hoogtepunten
·De mondiale siliciummetaalmarkt werd in 2021 geschat op 12,4 miljoen dollar. Verwacht wordt dat deze tegen 2030 20,60 miljoen dollar zal bereiken, met een CAGR van 5,8% tijdens de prognoseperiode (2022-2030).
·Op basis van het producttype is de mondiale siliciummetaalmarkt onderverdeeld in metallurgisch en chemisch. Het metallurgische segment levert de grootste bijdrage aan de markt en groeit tijdens de prognoseperiode met een CAGR van 6,2%.
·Op basis van de toepassingen is de mondiale siliciummetaalmarkt onderverdeeld in aluminiumlegeringen, siliconen en halfgeleiders. Het segment aluminiumlegeringen levert de hoogste bijdrage aan de markt en groeit tijdens de prognoseperiode met een CAGR van 4,3%.
· Azië-Pacific is de meest dominante mondiale markt voor siliciummetaal, met een CAGR van 6,7% tijdens de prognoseperiode.