ელექტროენერგია | ლითონები 24 ნოემბერი 2021 | 20:42 UTC
ავტორი ჟაკლინ ჰოლმანი
რედაქტორი ვალერი ჯექსონი
სასაქონლო ელექტროენერგია, ლითონები
მნიშვნელოვანი მომენტები
ფასების მხარდაჭერა 2021 წლის ბოლომდე შენარჩუნდება
ბაზარი 2022 წელს 1000 მილიონი ტონა პროფიციტს დაუბრუნდება
2024 წლამდე მიწოდების უფრო ძლიერი ზრდა ბაზრის ჭარბი რაოდენობის შესანარჩუნებლად
S&P Global Market Intelligence-ის ნოემბრის სასაქონლო ბრიფინგის სამსახურის ლითიუმისა და კობალტის შესახებ ანგარიშის თანახმად, რომელიც 23 ნოემბერს გამოქვეყნდა, კობალტის ლითონის ფასები, სავარაუდოდ, 2021 წლის დარჩენილი პერიოდის განმავლობაში შენარჩუნდება, რადგან ლოგისტიკური ზეწოლა გაგრძელდება, თუმცა შემდეგ, მიწოდების ზრდისა და მიწოდების ჯაჭვის შეფერხებების შემსუბუქების გამო, მოსალოდნელია, რომ 2022 წელს 8.3%-ით შემცირდება.
მიჩიგანის შტატის ლითონებისა და სამთო მოპოვების კვლევის უფროსმა ანალიტიკოსმა, ალის იუმ, ანგარიშში განაცხადა, რომ კონგოს დემოკრატიულ რესპუბლიკაში მიწოდების ზრდა და მიწოდების ჯაჭვის შეფერხებების ნორმალიზება, რომლის პროგნოზიც 2022 წლის პირველ ნახევარში არის პროგნოზირებული, სავარაუდოდ, 2021 წელს მიწოდების შეზღუდვას შეამსუბუქებს.
კობალტის მთლიანი მარაგი, პროგნოზის მიხედვით, 2022 წელს 196 000 ტონას მიაღწევდა, რაც 2020 წლის 136 000 ტონასთან და 2021 წლის დაახლოებით 164 000 ტონასთან შედარებით მეტი იყო.
მოთხოვნის მხრივ, იუს შეფასებით, კობალტზე მოთხოვნა გააგრძელებს ზრდას, რადგან ელექტრომობილების გაყიდვების ზრდა კომპენსირებას გაუწევს აკუმულატორების კობალტის ეკონომიურად მოხმარების გავლენას.
მიჩიგანის პროგნოზით, კობალტზე მთლიანი მოთხოვნა 2022 წელს 195 000 ტონამდე გაიზრდება, 2020 წლის 132 000 ტონასთან და 2021 წლის სავარაუდო 170 000 ტონასთან შედარებით.
თუმცა, მიწოდების ზრდის გათვალისწინებით, მოსალოდნელი იყო, რომ კობალტის ბაზრის საერთო ბალანსი 2022 წელს 1000 ტონა ჭარბი ოდენობით დაბრუნდებოდა, მას შემდეგ, რაც 2020 წელს 4000 ტონა ჭარბი ოდენობის ნაცვლად 2021 წელს სავარაუდო დეფიციტში გადავიდა 8000 ტონამდე.
„მიწოდების უფრო ძლიერი ზრდა 2024 წლამდე ამ პერიოდში ბაზრის სიჭარბეს შეინარჩუნებს, რაც ფასებზე ზეწოლას მოახდენს“, - განაცხადა იუმ ანგარიშში.
S&P Global Platts-ის შეფასებით, ევროპაში კობალტის 99.8%-იანი ფასი 2021 წლის დასაწყისიდან 88.7%-ით გაიზარდა და 24 ნოემბრის მდგომარეობით ევროპაში 30 აშშ დოლარი/ფუნტი შეადგინა, რაც 2018 წლის დეკემბრის შემდეგ ყველაზე მაღალი მაჩვენებელია. ეს გამოწვეულია ლოგისტიკური შეფერხებების გამკაცრებით, რამაც ხელი შეუშალა სავაჭრო ნაკადებს და მასალების ხელმისაწვდომობას.
„არ არსებობს ნიშნები იმისა, რომ სავაჭრო ლოჯისტიკა შემსუბუქდება, სამხრეთ აფრიკაში შიდა და პორტების არაეფექტურობა გამწვავებულია გლობალური გემების დეფიციტით, გადაზიდვების შეფერხებებით და მაღალი გადასახადებით. [სამხრეთ აფრიკის სახელმწიფო საკუთრებაში არსებული ლოჯისტიკური კომპანია] Transnet ასევე გვთავაზობს პორტის ტარიფის 23.96%-ით გაზრდას 2022-23 ფინანსურ წელს, რაც, განხორციელების შემთხვევაში, შეიძლება შენარჩუნდეს მაღალი ტრანსპორტირების ხარჯები“, - თქვა იუმ.
მისი თქმით, კობალტზე საერთო მოთხოვნა 2021 წელს მეტალურგიული სექტორისა და ელექტრომობილების უფრო ფართომასშტაბიანი აღდგენით სარგებლობდა, ხოლო აერონავტიკის სექტორში 2021 წლის პირველი ცხრა თვის განმავლობაში მიწოდებების ზრდა დაფიქსირდა — Airbus-მა და Boeing-მა წლიურად 51.5%-ით მოიმატეს, თუმცა ეს მაჩვენებლები მაინც 23.8%-ით შემცირდა 2019 წლის იმავე პერიოდში პანდემიამდელ დონესთან შედარებით.