विद्युत शक्ति | धातु 24 नवंबर 2021 | 20:42 UTC
लेखक जैकलीन होल्मन
संपादक वैलेरी जैक्सन
कमोडिटी इलेक्ट्रिक पावर, मेटल्स
प्रकाश डाला गया
2021 के शेष रहने के लिए मूल्य समर्थन
2022 में 1,000 माउंट के अधिशेष पर लौटने के लिए बाजार
बाजार अधिशेष को बनाए रखने के लिए 2024 के माध्यम से मजबूत आपूर्ति रैंप-अप
एसएंडपी ग्लोबल मार्केट इंटेलिजेंस नवंबर कमोडिटी ब्रीफिंग सर्विस रिपोर्ट लिथियम और कोबाल्ट के अनुसार, 2021 के शेष के लिए कोबाल्ट धातु की कीमतों का समर्थन करने की उम्मीद है, लेकिन इसके बाद 2022 में आपूर्ति की वृद्धि और आपूर्ति श्रृंखला की बोली को आसान बनाने के लिए 2022 में 8.3% गिरने की उम्मीद है।
एमआई के वरिष्ठ विश्लेषक, मेटल्स एंड माइनिंग रिसर्च एलिस यू ने रिपोर्ट में कहा कि डेमोक्रेटिक रिपब्लिक ऑफ कांगो में आपूर्ति में वृद्धि और 2022 की पहली छमाही के लिए आपूर्ति श्रृंखला की अड़चन के पूर्वानुमान को सामान्य करने से 2021 में अनुभव की गई आपूर्ति की जकड़न को कम करने की उम्मीद थी।
कुल कोबाल्ट की आपूर्ति 2022 में कुल 196,000 मीट्रिक टन का अनुमान लगा, 2020 में 136,000 माउंट से और 2021 में अनुमानित 164,000 टन से।
मांग की ओर, यूयू ने अनुमान लगाया कि कोबाल्ट की मांग बढ़ती रहेगी क्योंकि उच्च प्लग-इन इलेक्ट्रिक वाहन की बिक्री बैटरी में कोबाल्ट थ्रिफ्टिंग के प्रभाव को ऑफसेट करती है।
एमआई का अनुमान कुल कोबाल्ट 2022 में 195,000 मीट्रिक टन तक बढ़ने की मांग करता है, 2020 में 132,000 मीट्रिक टन और 2021 में अनुमानित 170,000 माउंट से अधिक है।
हालांकि, आपूर्ति पर भी चढ़ाई के साथ, 2022 में 2021 में 8,000 मीट्रिक टन की अनुमानित घाटे में जाने के बाद, 2022 में 1,000 टन के अधिशेष पर समग्र कोबाल्ट बाजार की शेष राशि वापस आने की उम्मीद थी।
यू ने रिपोर्ट में कहा, "2024 के माध्यम से एक मजबूत आपूर्ति रैंप-अप की अवधि के दौरान एक बाजार अधिशेष बनाए रखेगी, कीमतों पर दबाव डालती है।"
एसएंडपी ग्लोबल प्लैट्स आकलन के अनुसार, यूरोपीय 99.8% कोबाल्ट धातु की कीमतें 2021 की शुरुआत के बाद से 88.7% बढ़ गई हैं, जो दिसंबर 2018 के बाद से उच्चतम स्तर पर $ 30/lb IW यूरोप 24 नवंबर तक बढ़ गई है, जो व्यापार प्रवाह और भौतिक उपलब्धता में बाधा उत्पन्न करने वाले लॉजिस्टिक बोटलेन को कसने के कारण हुई है।
"कोई संकेत नहीं हैं कि व्यापार लॉजिस्टिक्स आसान हो रहा है, दक्षिण अफ्रीका में अंतर्देशीय और बंदरगाह की अक्षमताओं के साथ एक वैश्विक पोत की कमी, शिपिंग देरी, और उच्च शुल्क द्वारा बढ़ाया गया है। [दक्षिण अफ्रीकी राज्य के स्वामित्व वाली लॉजिस्टिक्स कंपनी] ट्रांसनेट भी 2022-23 वित्तीय वर्ष में 23.96% तक पोर्ट टैरिफ को बढ़ाने का प्रस्ताव कर रही है, यदि कार्यान्वित किया गया है, तो क्या लागू किया जा सकता है।"
उन्होंने कहा कि कुल मिलाकर कोबाल्ट की मांग 2021 में धातुकर्म क्षेत्र में और पीईवीएस में व्यापक-आधारित वसूली से लाभान्वित हो रही थी, एयरोस्पेस सेक्टर में वृद्धि हुई डिलीवरी में वृद्धि हुई-एयरबस और बोइंग 51.5% वर्ष पर वर्ष-2021 के पहले नौ महीनों में, हालांकि ये अभी भी 2019 के पूर्व-पांडिमिक स्तरों की तुलना में 23.8% नीचे थे।