ELEKTRIČNA ENERGIJA | METAL 24. novembar 2021. | 20:42 UTC
Autorica Jacqueline Holman
Urednica Valarie Jackson
Roba Električna energija, Metali
ISTAKNUTO
Podrška cijenama će ostati do kraja 2021.
Tržište će se vratiti na višak od 1.000 mt u 2022. godini
Snažnije povećanje ponude do 2024. godine radi održavanja tržišnog viška
Očekuje se da će cijene kobalta ostati stabilne do kraja 2021. godine zbog i dalje prisutnih logističkih pritisaka, ali se potom očekuje pad od 8,3% u 2022. godini zbog rasta ponude i ublažavanja uskih grla u lancu snabdijevanja, prema izvještaju S&P Global Market Intelligence za novembar o litijumu i kobaltu, koji je objavljen krajem 23. novembra.
Viša analitičarka za istraživanje metala i rudarstva pri MI-u, Alice Yu, izjavila je u izvještaju da se očekuje da će rast ponude u Demokratskoj Republici Kongo i normalizacija uskih grla u lancu snabdijevanja, predviđenih za prvu polovinu 2022. godine, ublažiti ograničenu ponudu iz 2021. godine.
Predviđa se da će ukupna ponuda kobalta iznositi 196.000 mt u 2022. godini, u odnosu na 136.000 mt u 2020. godini i procijenjenih 164.000 mt u 2021. godini.
Što se tiče potražnje, Yu je procijenio da će potražnja za kobaltom nastaviti rasti jer veća prodaja plug-in električnih vozila nadoknađuje utjecaj kobalta koji se koristi u baterijama.
MI predviđa da će ukupna potražnja za kobaltom porasti na 195.000 mt u 2022. godini, u odnosu na 132.000 mt u 2020. godini i procijenjenih 170.000 mt u 2021. godini.
Iako se, s porastom ponude, očekivalo da će se ukupni bilans tržišta kobalta vratiti na višak od 1.000 mt u 2022. godini, nakon što je u 2021. godini došlo do procijenjenog deficita od 8.000 mt sa viška od 4.000 mt u 2020. godini.
„Snažnije povećanje ponude do 2024. godine održat će tržišni višak tokom tog perioda, vršeći pritisak na cijene“, rekao je Yu u izvještaju.
Prema procjenama S&P Global Platts, evropske cijene kobalta 99,8% porasle su za 88,7% od početka 2021. godine na 30 dolara po funti u Evropi 24. novembra, što je najviši nivo od decembra 2018. godine, a uzrok tome su logističke prepreke koje su ometale trgovinske tokove i dostupnost materijala.
„Nema znakova da se trgovinska logistika ublažava, a neefikasnost u unutrašnjosti i lukama u Južnoj Africi pogoršana je globalnim nedostatkom brodova, kašnjenjima u otpremi i višim naknadama. [Južnoafrička državna logistička kompanija] Transnet također predlaže povećanje lučke tarife za 23,96% u fiskalnoj 2022-23. godini, što bi, ako se provede, moglo dovesti do visokih troškova transporta“, rekao je Yu.
Rekla je da je ukupna potražnja za kobaltom imala koristi od šireg oporavka u 2021. godini u metalurškom sektoru i u sektoru električnih vozila (PEV), pri čemu je sektor vazduhoplovstva zabilježio povećane isporuke - Airbus i Boeing su porasli za 51,5% u odnosu na prethodnu godinu - u prvih devet mjeseci 2021. godine, iako su one i dalje bile niže za 23,8% u poređenju s nivoima prije pandemije u istom periodu 2019. godine.