Researth & Discovery
Có vẻ như lithium và lithium hydroxides ở đây, hiện tại: Mặc dù nghiên cứu chuyên sâu với các vật liệu thay thế, không có gì trên đường chân trời có thể thay thế lithium như một khối xây dựng cho công nghệ pin hiện đại.
Cả lithium hydroxit (LIOH) và giá lithium cacbonat (LICO3) đã chỉ ra xuống trong vài tháng qua và sự rung chuyển thị trường gần đây chắc chắn không cải thiện được tình hình. Tuy nhiên, mặc dù nghiên cứu sâu rộng về các vật liệu thay thế, nhưng không có gì trên đường chân trời có thể thay thế lithium như một khối xây dựng cho công nghệ pin hiện đại trong vài năm tới. Như chúng ta biết từ các nhà sản xuất của các công thức pin lithium khác nhau, quỷ nằm ở chi tiết và đây là nơi kinh nghiệm thu được để cải thiện dần dần mật độ, chất lượng và an toàn của các tế bào.
Với các phương tiện điện mới (EV) được giới thiệu trong các khoảng thời gian gần như hàng tuần, ngành công nghiệp đang tìm kiếm các nguồn và công nghệ đáng tin cậy. Đối với những nhà sản xuất ô tô, điều đó không liên quan đến những gì đang xảy ra trong các phòng thí nghiệm nghiên cứu. Họ cần các sản phẩm ở đây và bây giờ.
Sự thay đổi từ lithium cacbonat sang lithium hydroxit
Cho đến gần đây lithium cacbonat là trọng tâm của nhiều nhà sản xuất pin EV, bởi vì các thiết kế pin hiện có được gọi là catốt bằng cách sử dụng nguyên liệu thô này. Tuy nhiên, điều này sắp thay đổi. Lithium hydroxide cũng là một nguyên liệu thô quan trọng trong việc sản xuất catốt pin, nhưng hiện tại nó có nguồn cung ngắn hơn nhiều so với lithium cacbonat. Mặc dù nó là một sản phẩm thích hợp hơn lithium cacbonat, nhưng nó cũng được sử dụng bởi các nhà sản xuất pin lớn, những người đang cạnh tranh với ngành công nghiệp bôi trơn công nghiệp cho cùng một nguyên liệu thô. Do đó, nguồn cung cấp của lithium hydroxit sau đó được dự kiến sẽ trở nên khan hiếm hơn nữa.
Ưu điểm chính của catốt pin lithium hydroxit liên quan đến các hợp chất hóa học khác bao gồm mật độ năng lượng tốt hơn (dung lượng pin nhiều hơn), vòng đời dài hơn và các tính năng an toàn tăng cường.
Vì lý do này, nhu cầu từ ngành công nghiệp pin có thể sạc lại đã thể hiện sự tăng trưởng mạnh mẽ trong suốt những năm 2010, với việc sử dụng pin lithium-ion lớn hơn trong các ứng dụng ô tô. Trong năm 2019, pin sạc chiếm 54% tổng nhu cầu lithium, gần như hoàn toàn từ các công nghệ pin Li-ion. Mặc dù sự gia tăng nhanh chóng của doanh số bán xe điện và xe điện đã hướng sự chú ý đến yêu cầu đối với các hợp chất lithium, doanh số giảm trong nửa cuối năm 2019 tại Trung Quốc-thị trường lớn nhất cho EV-và giảm doanh số toàn cầu do khóa liên quan đến nhu cầu của ACD-19. Các kịch bản dài hạn tiếp tục cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ đối với nhu cầu lithium trong thập kỷ tới, tuy nhiên, với nhu cầu dự báo Roskill vượt quá 1,0MT LCE vào năm 2027, với mức tăng trưởng vượt quá 18% mỗi năm đến năm 2030.
Điều này phản ánh xu hướng đầu tư nhiều hơn vào sản xuất LIOH so với LICO3; Và đây là nơi nguồn lithium phát huy tác dụng: Spodumene Rock linh hoạt hơn đáng kể về quy trình sản xuất. Nó cho phép sản xuất LIOH được sắp xếp hợp lý trong khi việc sử dụng nước muối lithium thường dẫn qua Lico3 như một trung gian để sản xuất LIOH. Do đó, chi phí sản xuất của LIOH thấp hơn đáng kể với spodumene là nguồn thay vì nước muối. Rõ ràng là, với số lượng nước muối lithium có sẵn trên thế giới, cuối cùng các công nghệ quy trình mới phải được phát triển để áp dụng hiệu quả nguồn này. Với nhiều công ty khác nhau điều tra các quy trình mới, cuối cùng chúng ta sẽ thấy điều này sắp tới, nhưng bây giờ, Spodumene là một vụ cá cược an toàn hơn.
