Cobalt - bu ko'plab elektr transport vositalarida ishlatiladigan metall. Xabarda, Tesla "Cobalt-Free" batareyalaridan foydalanadi, ammo "resurs" kobaltmi? Men bilmoqchi bo'lgan asosiy bilimlardan umumlashtiraman.
Uning ismi - jindan kelib chiqqan ziddiyatli minerallar
Kobaltni bilasizmi? Nafaqat elektr transport vositalarida (EVS) va smartfonlarda, balki jet dvigatellar va burg'ulash, magnitlar, magnitlar, neftni qayta ishlashda ham mavjud. Cobalt "Kobold", zindon ilm-fantastikasida tez-tez uchraydigan yirtqich hayvonga nomlangan va o'rta asrlardagi Evropaga qiyin va toksik metallarni keltirib chiqarishga ishonishgan. bu to'g'ri.
Endi menda yirtqich hayvonlar bormi yoki yo'qmi, kobalt toksikl va agar siz to'g'ri shaxsiy himoya vositalarini kiymasangiz, pnevmoxoniyoz kabi jiddiy sog'liqqa zarar keltiradi. Kongo demokratik Respublikasi dunyodagi kobaltning yarmidan ko'pini, mayda-chuyda kambag'al odamlar xavfsizlik mashqlarisiz oddiy asboblar bilan teshiklarni qazib olishadi. ), Yiqilgan baxtsiz hodisalar ko'pincha kuniga 200 ga yaqin qariyb 2000 ish haqi bilan ishlashga majbur bo'lib, hatto Ammatsu qurolli guruhlar uchun mablag 'manbai bo'lib, shuning uchun kobalt oltin, volfram va tanalum bilan bir qatorda. , Mojarolarni minerallar deb atashdi.
Ammo EVS va lityum-ion batareyalari tarqalishi bilan, so'nggi yillarda global kompaniyalar global kompaniyalar noto'g'ri marshrutlar, shu jumladan Cobalt oksiol va Cobalt gidroksidi bilan ta'minlanganligini tekshirishga kirishdilar.
Masalan, Batareya gigantlari CATL va LG Cheme Xitoyning mas'uliyati va mas'ul tashabbusi (RCI), birinchi navbatda bolalar mehnatini yo'q qilish uchun harakat qilmoqdalar.
2018 yilda Cobatt Alloce savdo tashkiloti, Cobalt Faol Adolatli savdo tashkiloti Cobalt tog'ing jarayonining shaffofligi va qonuniyligini targ'ib qilish tashabbusi bo'lib o'rnatildi. Ishtirokchilarga lityum-ion batareyasini iste'mol qiluvchi Tesla o'z ichiga, German Soni Motors, Shveytsariya Resurs Glencore va Xitoyning Xuayu Cobalt.
2020 yil avgust oyida "Cobalt-ion batareyalari" uchun "Cobalt-ion batareyalari" uchun ijobiy elektrodli materiallar "Cobalt xom ashyolari" uchun ijobiy elektrod materiallari, chunki "Cobalt-ion xom ashyolari" uchun ijobiy elektrod materiallari, shuningdek, "Cobalt xom ashyosi" uchun "Cobalt-xom ashyolari" uchun ijobiy ta'sir ko'rsatadi. pastki qism.
Kelgusida yirik kompaniyalar yuqori kompaniyalar tomonidan to'g'ri boshqariladi. Birin-ketin konchilik sohalarida ishchilar kichik konlarga tavakkal qilishlari va sho'ng'in qilishlari va talab asta-sekin kamayadi.
Cobaltning aniq yo'qligi
Hozirgi vaqtda EVTS soni hali ham kichik, shu jumladan, umumiy 7 million, shu jumladan dunyodagi 2,1 million dvigatelni sotish, 4,1 mln.
2019 yilda ishlatiladigan batareyalarda ishlatilgan Cobaltning umumiy miqdori 19000 tonna bo'lib, bu har bir transport vositasiga o'rtacha 9 kg galstal kerak edi. Har birida 1 milliard tonna kobaltni talab qiladi, ammo dunyodagi jami zaxiralar 7,1 million tonna va boshida aytib o'tilganidek, har yili boshqa sohalarda 100 ming tonna. Bu juda ko'p ishlatiladigan metalldir, chunki u ko'rinib turibdi.
EV Sotish 2025 yilda o'n baravarga o'sishi kutilmoqda, har yili 250 ming tonna, shu jumladan, transport vositalarida, maxsus qotishmalar va boshqa foydalanishdan iborat. Agar evolni tugatgan bo'lsa ham, u 30 yil ichida ma'lum bo'lgan zaxiralardan tugaydi.
Ushbu fonga qarshi, batareya ishlov beruvchilari Kobalt miqdorini qanday kamaytirish bo'yicha kunduz va tun og'ir ishlamoqda. Masalan, NMC111-dan foydalanib NMC batareyalari NMC111 yordamida yaxshilanmoqda (nikel, Marishet va Cobalt) NMC532 va NMC9.5.5 (Cobalt9.5.5) hozirda ishlab chiqilmoqda.
Tesla tomonidan ishlatiladigan NCA (nikel, Cobalt, alyuminiy) Cobalt tarkibiga 3% gacha kesilgan, ammo Xitoyda ishlab chiqarilgan 3-model kobaltsiz littifotli temir fosfat batareyasini (lfp) ishlatadi. Shuningdek, qabul qilingan baholar mavjud. Garchi LFP NCA dan kam bo'lsa-da, arzon materiallar, barqaror va uzoq umr ko'radigan xususiyatlarga ega.
Va "Tesla batareyasi kuni" da 2020 yil 23-sentyabr kunlari Xitoyda yangi Cobalt-Free batareyasi e'lon qilinadi va bir necha yil ichida Panasonic bilan ommaviy ishlab chiqarishni boshlaydi. Kutilmoqda.
Aytgancha, Yaponiyada, "Kambag'al metallar" va "noyob erlar" ko'pincha chalkashib ketadi. Kamdan-kam metallar sanoatda qo'llaniladi, chunki "er yuzidagi er yuzidagi (Iqtisodiyot, savdo va savdo vazirligi)" " Bu rangli metall, ko'pincha ishlatiladigan va litiy, titan, xrom, kobalt, niket, platina va kamdan-kam erlar. Shulardan, noyob erlar, kamdan-kam erlar deb nomlanadilar va doimiy magnitlar uchun ishlatiladigan nyormiya va disproSipiumi aniqlanadi.
Cobalt Resurs, Cobalt Metall manbali va kukuni va kobalt va kobalt aralashmasi, masalan, gobaamminecobll (III) xlorid kabi kobalt aralashmalar etishmaydi.
Kobaltdan mas'ul tanaffus
EVS uchun zarur bo'lgan spektakllar oshadi, bu batareyalar, barcha qattiq davlatlar va lityl-sulfat batareyalari, kelajakda rivojlanib boradigan batareyalar, kelajakda hosil bo'ladi deb o'ylamaymiz. Ammo, bu kobaltga bo'lgan talab biron bir joyda qulab tushishini anglatadi.
Qo'rqinchli burilishlar eng qadimgi va yirik kon kompaniyalari kobaltga uzoq muddatli sarmoya kiritishni istamaydilar. Biroq, biz oxirligini ko'rib turganimiz sababli, mahalliy konchilar kobalt pufagi oldidan xavfsizroq ishlaydigan muhitni tark etishlarini istaymiz.
Hozirda bozorda elektr tarmog'idagi batareyalarni 10 yildan 20 yil o'tgach, ular Sumitomo metallari va Tesla sobiq boshliq texnologiyali direktori JB Strobel tomonidan tashkil etilganligidan keyin qayta ishlash kerak. -Markazdalar va boshqalar allaqachon Cobaltni tiklash texnologiyasini o'rnatdilar va uni boshqa manbalar bilan qayta ishlatishadi.
Elektr transport vositalarining evolyutsiyasi jarayonida ba'zi manbalar uchun talabni vaqtincha kuchaytirsa ham, biz kobaltda barqarorlik va ishchilarning inson huquqlari bilan shug'ullanamiz va g'orda koboltlarning g'azabini sotib olmaymiz. Men bu voqeani jamiyat bo'lish umidi bilan yakunlamoqchiman.