ریسرچ اور ڈسکوری
ایسا لگتا ہے کہ یہاں رہنے کے لئے لتیم اور لتیم ہائیڈرو آکسائیڈز ، ابھی کے لئے: متبادل مواد کے ساتھ گہری تحقیق کے باوجود ، افق پر ایسی کوئی چیز نہیں ہے جو لیتیم کو جدید بیٹری ٹکنالوجی کے لئے عمارت کے بلاک کی حیثیت سے تبدیل کرسکے۔
دونوں لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ (لیو) اور لتیم کاربونیٹ (LICOO3) کی قیمتیں پچھلے کچھ مہینوں سے نیچے کی طرف اشارہ کررہی ہیں اور حالیہ مارکیٹ شیک اپ یقینی طور پر صورتحال کو بہتر نہیں بناتی ہے۔ تاہم ، متبادل مواد کی وسیع تحقیق کے باوجود ، افق پر کچھ بھی نہیں ہے جو اگلے چند سالوں میں جدید بیٹری ٹکنالوجی کے لئے لتیم کو عمارت کے بلاک کی حیثیت سے تبدیل کرسکتا ہے۔ جیسا کہ ہم مختلف لتیم بیٹری فارمولیشنوں کے پروڈیوسروں سے جانتے ہیں ، شیطان تفصیل میں ہے اور یہ وہ جگہ ہے جہاں خلیوں کی توانائی کی کثافت ، معیار اور حفاظت کو آہستہ آہستہ بہتر بنانے کے لئے تجربہ حاصل کیا جاتا ہے۔
تقریبا ہفتہ وار وقفوں پر نئی الیکٹرک گاڑیاں (ای وی) متعارف کرانے کے ساتھ ، صنعت قابل اعتماد ذرائع اور ٹکنالوجی کی تلاش میں ہے۔ ان آٹوموٹو مینوفیکچررز کے لئے یہ غیر متعلقہ ہے کہ تحقیقی لیبز میں کیا ہو رہا ہے۔ انہیں یہاں اور اب مصنوعات کی ضرورت ہے۔
لتیم کاربونیٹ سے لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ میں تبدیلی
ابھی حال ہی میں لتیم کاربونیٹ ای وی بیٹریوں کے بہت سے پروڈیوسروں کی توجہ کا مرکز رہا ہے ، کیونکہ موجودہ بیٹری ڈیزائنوں نے اس خام مال کو استعمال کرتے ہوئے کیتھوڈس کا مطالبہ کیا ہے۔ تاہم ، یہ تبدیل ہونے والا ہے۔ لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ بھی بیٹری کیتھوڈس کی تیاری میں ایک کلیدی خام مال ہے ، لیکن اس وقت یہ لتیم کاربونیٹ سے کہیں کم فراہمی میں ہے۔ اگرچہ یہ لتیم کاربونیٹ سے زیادہ طاق مصنوعات ہے ، لیکن اس کا استعمال بڑے بیٹری پروڈیوسر بھی کرتے ہیں ، جو ایک ہی خام مال کے لئے صنعتی چکنا کرنے والی صنعت سے مقابلہ کر رہے ہیں۔ اس طرح ، بعد میں لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ کی فراہمی سے توقع کی جاتی ہے کہ وہ اس سے بھی کم ہوجائیں گے۔
دیگر کیمیائی مرکبات کے سلسلے میں لتیم ہائیڈرو آکسائیڈ بیٹری کیتھوڈس کے کلیدی فوائد میں بہتر بجلی کی کثافت (بیٹری کی زیادہ گنجائش) ، طویل زندگی کا چکر اور بہتر حفاظتی خصوصیات شامل ہیں۔
اسی وجہ سے ، ریچارج ایبل بیٹری انڈسٹری سے مطالبہ نے 2010 کے دہائیوں میں آٹوموٹو ایپلی کیشنز میں لتیم آئن کی بڑی بیٹریوں کے بڑھتے ہوئے استعمال کے ساتھ مضبوط نمو ظاہر کی ہے۔ 2019 میں ، ریچارج ایبل بیٹریاں کل لتیم ڈیمانڈ کا 54 ٪ حصہ تھیں ، جو تقریبا مکمل طور پر لی آئن بیٹری ٹیکنالوجیز سے ہیں۔ اگرچہ ہائبرڈ اور الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت میں تیزی سے اضافے نے لتیم مرکبات کی ضرورت کی طرف توجہ دی ہے ، جو چین میں 2019 کے دوسرے نصف حصے میں-ای وی کے لئے سب سے بڑی منڈی-اور 2020 کے پہلے نصف حصے میں لاک ڈاون سے متعلق لاک ڈاؤن کی وجہ سے فروخت میں عالمی سطح پر ہونے والی فروخت میں عالمی سطح پر اضافے کی وجہ سے ، لیتھیم میں اضافہ ہوا ہے۔ طویل مدتی منظرنامے آنے والی دہائی کے دوران لتیم کی طلب کے لئے مضبوط ترقی کا مظاہرہ کرتے رہتے ہیں ، تاہم ، 2027 میں روسکل کی پیش گوئی کی پیش گوئی کی گئی ہے کہ وہ 2027 میں 1.0MT LCE سے تجاوز کرے گا ، جس میں 2030 تک ہر سال 18 فیصد سے زیادہ کا اضافہ ہوا ہے۔
اس سے LICO3 کے مقابلے میں لیوہ پروڈکشن میں زیادہ سے زیادہ سرمایہ کاری کرنے کے رجحان کی عکاسی ہوتی ہے۔ اور یہ وہ جگہ ہے جہاں لتیم ماخذ کھیل میں آتا ہے: پروڈکشن کے عمل کے لحاظ سے اسپوڈومین راک نمایاں طور پر زیادہ لچکدار ہے۔ یہ لیو کی ایک منظم پیداوار کی اجازت دیتا ہے جبکہ لتیم نمکین کا استعمال عام طور پر LIOOH پیدا کرنے کے لئے ایک ثالث کی حیثیت سے LICO3 کے ذریعے جاتا ہے۔ لہذا ، لیو ایچ کی پیداواری لاگت نمکین پانی کی بجائے ماخذ کے طور پر اسپوڈومین کے ساتھ نمایاں طور پر کم ہے۔ یہ واضح ہے کہ ، دنیا میں دستیاب لتیم نمکین کی سراسر مقدار کے ساتھ ، آخر کار اس ذریعہ کو موثر انداز میں لاگو کرنے کے لئے نئی عمل کی ٹیکنالوجیز تیار کی جانی چاہئے۔ مختلف کمپنیوں کے نئے عمل کی تحقیقات کرنے کے ساتھ ہم آخر کار اس کو آتے ہوئے دیکھیں گے ، لیکن ابھی کے لئے ، اسپوڈومین ایک محفوظ شرط ہے۔
