RESEARTH & Discovery
Mukhang ang lithium at lithium hydroxides dito upang manatili, sa ngayon: sa kabila ng masinsinang pananaliksik na may mga alternatibong materyales, wala sa abot -tanaw na maaaring palitan ang lithium bilang isang bloke ng gusali para sa modernong teknolohiya ng baterya.
Parehong lithium hydroxide (LiOH) at lithium carbonate (LICO3) na mga presyo ay itinuturo pababa sa nakaraang ilang buwan at ang kamakailang pag -ilog ng merkado ay tiyak na hindi nagpapabuti sa sitwasyon. Gayunpaman, sa kabila ng malawak na pananaliksik sa mga alternatibong materyales, wala sa abot -tanaw na maaaring palitan ang lithium bilang isang bloke ng gusali para sa modernong teknolohiya ng baterya sa susunod na ilang taon. Tulad ng alam natin mula sa mga gumagawa ng iba't ibang mga form ng baterya ng lithium, ang diyablo ay namamalagi sa detalye at ito ay kung saan ang karanasan ay nakuha upang unti -unting mapabuti ang density ng enerhiya, kalidad at kaligtasan ng mga cell.
Sa mga bagong de -koryenteng sasakyan (EV) na ipinakilala sa halos lingguhang agwat, ang industriya ay naghahanap ng maaasahang mga mapagkukunan at teknolohiya. Para sa mga tagagawa ng automotiko ay hindi nauugnay kung ano ang nangyayari sa mga lab ng pananaliksik. Kailangan nila ang mga produkto dito at ngayon.
Ang paglipat mula sa lithium carbonate hanggang sa lithium hydroxide
Hanggang sa kamakailan -lamang na lithium carbonate ay naging pokus ng maraming mga prodyuser ng mga baterya ng EV, dahil ang mga umiiral na disenyo ng baterya ay tinawag para sa mga cathode gamit ang hilaw na materyal na ito. Gayunpaman, malapit nang magbago. Ang Lithium hydroxide ay isa ring pangunahing hilaw na materyal sa paggawa ng mga cathode ng baterya, ngunit ito ay nasa mas maikling supply kaysa sa lithium carbonate sa kasalukuyan. Habang ito ay isang mas angkop na produkto kaysa sa lithium carbonate, ginagamit din ito ng mga pangunahing tagagawa ng baterya, na nakikipagkumpitensya sa industriya ng pampadulas na industriya para sa parehong hilaw na materyal. Tulad nito, ang mga supply ng lithium hydroxide ay kasunod na inaasahan na maging kahit scarcer.
Ang mga pangunahing bentahe ng lithium hydroxide baterya cathode na may kaugnayan sa iba pang mga compound ng kemikal ay may kasamang mas mahusay na density ng kuryente (mas maraming kapasidad ng baterya), mas mahabang siklo ng buhay at pinahusay na mga tampok ng kaligtasan.
Para sa kadahilanang ito, ang demand mula sa rechargeable na industriya ng baterya ay nagpakita ng malakas na paglaki sa buong 2010, kasama ang pagtaas ng paggamit ng mas malaking baterya ng lithium-ion sa mga aplikasyon ng automotiko. Noong 2019, ang mga rechargeable na baterya ay nagkakahalaga ng 54% ng kabuuang demand ng lithium, halos ganap na mula sa mga teknolohiya ng baterya ng Li-ion. Bagaman ang mabilis na pagtaas ng mga benta ng hybrid at electric na sasakyan ay nagturo ng pansin sa kinakailangan para sa mga compound ng lithium, ang pagbagsak ng mga benta sa ikalawang kalahati ng 2019 sa China-ang pinakamalaking merkado para sa mga EV-at isang pandaigdigang pagbawas sa mga benta na sanhi ng mga lockdown na may kaugnayan sa covid-19 na pandemya sa unang kalahati ng 2020 ay naglagay ng parehong mga panandaliang 'preno' sa paglaki ng demand ng lithium, sa pamamagitan ng epekto mula sa parehong mga baterya at pang-industriya na mga aplikasyon. Ang mga mas matagal na termino ng mga sitwasyon ay patuloy na nagpapakita ng malakas na paglaki para sa demand ng lithium sa darating na dekada, gayunpaman, na may hinihiling na Roskill na hihigit sa 1.0MT LCE noong 2027, na may paglaki ng higit sa 18% bawat taon hanggang 2030.
Ito ay sumasalamin sa takbo upang mamuhunan nang higit pa sa paggawa ng lioh kumpara sa LICO3; At ito ay kung saan ang mapagkukunan ng lithium ay naglalaro: spodumene rock ay makabuluhang mas nababaluktot sa mga tuntunin ng proseso ng paggawa. Pinapayagan nito para sa isang naka -streamline na produksiyon ng LiOH habang ang paggamit ng lithium brine ay karaniwang humahantong sa pamamagitan ng LICO3 bilang isang tagapamagitan upang makabuo ng liOH. Samakatuwid, ang gastos ng produksiyon ng liOH ay makabuluhang mas mababa sa spodumene bilang mapagkukunan sa halip na brine. Malinaw na, na may manipis na dami ng lithium brine na magagamit sa mundo, sa kalaunan ay dapat na binuo ang mga bagong teknolohiya ng proseso upang mahusay na mailapat ang mapagkukunang ito. Sa iba't ibang mga kumpanya na nagsisiyasat ng mga bagong proseso ay makikita natin sa darating na ito, ngunit sa ngayon, ang spodumene ay isang mas ligtas na pusta.
