NGUVU YA UMEME | VUMA 24 Nov 2021 | 20:42 UTC
Mwandishi Jacqueline Holman
Mhariri Valarie Jackson
Nguvu ya Umeme ya Bidhaa, Vyuma
MAMBO MUHIMU
Usaidizi wa bei utabaki kwa muda uliosalia wa 2021
Soko litarudi kwa ziada ya mt 1,000 mnamo 2022
Kuongezeka kwa ugavi hadi 2024 ili kuendeleza ziada ya soko
Bei za chuma za Cobalt zinatarajiwa kubaki kuungwa mkono kwa muda uliosalia wa 2021 kadiri shinikizo la vifaa linavyoendelea, lakini basi inatarajiwa kushuka kwa 8.3% mnamo 2022 juu ya ukuaji wa usambazaji na kupunguza vikwazo vya ugavi, kulingana na ripoti ya S&P Global Market Intelligence Novemba Commodity Briefing Service juu ya lithiamu. na cobalt, ambayo ilitolewa mwishoni mwa Novemba 23.
Mchambuzi Mkuu wa MI, Metali & Utafiti wa Madini Alice Yu alisema katika ripoti hiyo kwamba ukuaji wa usambazaji katika Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo na utabiri wa kawaida wa vikwazo vya ugavi katika nusu ya kwanza ya 2022 unatarajiwa kupunguza uhaba wa usambazaji uliopatikana mnamo 2021.
Jumla ya usambazaji wa cobalt ulitabiriwa kuwa jumla ya mt 196,000 mnamo 2022, kutoka mt 136,000 mnamo 2020 na wastani wa mt 164,000 mnamo 2021.
Kwa upande wa mahitaji, Yu alikadiria kuwa mahitaji ya cobalt yangeendelea kukua kadiri mauzo ya juu ya magari ya kielektroniki yanavyoweza kukabiliana na athari za uwekaji wa kobalti katika betri.
MI utabiri wa jumla wa mahitaji ya cobalt kupanda hadi 195,000 mt katika 2022, kutoka 132,000 mt katika 2020 na wastani wa 170,000 mt katika 2021.
Ingawa, pamoja na ugavi pia kupanda, salio la jumla la soko la cobalt lilitarajiwa kurudi kwenye ziada ya mt 1,000 mnamo 2022, baada ya kuhamia kwenye makadirio ya nakisi ya 8,000 mt mnamo 2021 kutoka kwa ziada ya 4,000 mt mnamo 2020.
"Uboreshaji mkubwa wa usambazaji hadi 2024 utaendeleza ziada ya soko katika kipindi hicho, na kushinikiza bei," Yu alisema katika ripoti hiyo.
Kulingana na tathmini za S&P Global Platts, bei ya chuma ya kobalti ya Ulaya 99.8% imepanda kwa 88.7% tangu kuanza kwa 2021 hadi $30/lb IW Europe Nov. 24, kiwango cha juu zaidi tangu Desemba 2018, kilichosababishwa na kukaza vikwazo vya vifaa ambavyo vilitatiza mtiririko wa biashara na nyenzo. upatikanaji.
"Hakuna dalili kwamba usafirishaji wa biashaŕa unapungua, kutokana na uduni wa ndani na bandarini nchini Afŕika Kusini ukichangiwa na uhaba wa meli duniani, ucheleweshaji wa meli, na ada kubwa zaidi. [Kampuni ya usafirishaji inayomilikiwa na serikali ya Afrika Kusini] Transnet pia inapendekeza kuongeza ushuru wa bandari kwa 23.96% katika mwaka wa fedha wa 2022-23 ambao, kama utatekelezwa, unaweza kuendeleza gharama kubwa za usafiri," Yu alisema.
Alisema kuwa mahitaji ya jumla ya cobalt yalikuwa yakinufaika kutokana na ufufuaji wa msingi zaidi mnamo 2021 katika sekta ya metallurgiska na katika PEVs, na sekta ya anga iliona kuongezeka kwa usafirishaji - Airbus na Boeing kuongezeka kwa 51.5% mwaka hadi mwaka - katika miezi tisa ya kwanza ya 2021. ingawa hizi bado zilikuwa chini kwa 23.8% ikilinganishwa na viwango vya kabla ya janga katika kipindi kama hicho cha 2019.