ڪوبالٽ هڪ ڌاتو آهي جيڪو ڪيترن ئي برقي گاڏين جي بيٽرين ۾ استعمال ٿيندو آهي. خبر اها آهي ته ٽسلا ”ڪوبالٽ فري“ بيٽري استعمال ڪندي، پر ڪوبالٽ ڪهڙي قسم جو ”وسيلو“ آهي؟ مان اختصار ڪندس بنيادي علم مان جيڪو توهان ڄاڻڻ چاهيو ٿا.
ان جو نالو آهي Conflict Minerals Derived from Demon
ڇا توھان ڄاڻو ٿا عنصر ڪوبالٽ؟ نه رڳو برقي گاڏين (EVs) ۽ اسمارٽ فونز جي بيٽرين ۾، پر گرميءَ جي مزاحمتي ڪوبالٽ ڌاتوءَ جي مصرعن ۾ به استعمال ٿئي ٿو، جهڙوڪ جيٽ انجڻ ۽ ڊرل بِٽ، اسپيڪر لاءِ مقناطيس، ۽ حيرت انگيز طور تي، تيل صاف ڪرڻ. ڪوبالٽ جو نالو ”ڪوبولڊ“ جي نالي تي رکيو ويو آهي، هڪ راکشس جيڪو اڪثر ڪري ڊنجن سائنس فڪشن ۾ ظاهر ٿئي ٿو، ۽ وچين دور جي يورپ ۾ اهو مڃيو ويندو هو ته اهي ڏکيا ۽ زهريلي ڌاتو ٺاهڻ لاءِ بارودي سرنگن تي جادو ڪندا آهن. اهو درست آهي.
ھاڻي، مائن ۾ راکشس آھن يا نه، ڪوبالٽ زهر آھي ۽ صحت جي سنگين خطرن جو سبب بڻجي سگھي ٿو، جھڙوڪ pneumoconiosis جيڪڏھن توھان مناسب ذاتي حفاظتي سامان نه پائيندا آھيو. ۽ جيتوڻيڪ ڪانگو جي جمهوري جمهوريه دنيا جي اڌ کان وڌيڪ ڪوبالٽ پيدا ڪري ٿي، هڪ ننڍڙي مائن (آرٽيزنل مائن) جتي غريب ماڻهو بغير ڪنهن نوڪريءَ جي بغير ڪنهن حفاظتي تربيت جي سادو اوزارن سان سوراخ کوٽي رهيا آهن. )، تباهي جا حادثا اڪثر ٿين ٿا، ٻارن کي 200 ين ڏينهن جي گهٽ اجرت سان گهڻو وقت ڪم ڪرڻ تي مجبور ڪيو وڃي ٿو، ۽ اماٽسو به هٿياربند گروهن لاءِ فنڊ جو هڪ ذريعو آهي، تنهن ڪري ڪوبالٽ سون، ٽنگسٽن، ٽين ۽ سون سان گڏ آهي. tantalum ، تڪراري معدنيات سڏجڻ ۾ آيو.
بهرحال، EVs ۽ ليٿيم-آئن بيٽرين جي پکيڙ سان، تازن سالن ۾ عالمي ڪمپنيون تحقيق ڪرڻ شروع ڪري ڇڏيون آهن ته ڇا ڪوبالٽ غلط رستن ذريعي پيدا ٿيل آهي، بشمول ڪوبالٽ آڪسائيڊ ۽ ڪوبالٽ هائيڊروڪسائيڊ جي سپلائي چين، استعمال ڪيو پيو وڃي.
مثال طور، بيٽري گينٽ CATL ۽ LG Chem چين جي اڳواڻي ۾ "ذميوار ڪوبالٽ انيشيٽو (RCI)" ۾ حصو وٺي رهيا آهن، بنيادي طور تي ٻارن جي مزدوري جي خاتمي لاء ڪم ڪري رهيا آهن.
2018 ۾، فيئر ڪوبالٽ الائنس (ايف سي اي)، ڪوبالٽ منصفانه واپاري تنظيم، ڪوبالٽ کان کني جي عمل جي شفافيت ۽ قانونيت کي فروغ ڏيڻ لاء هڪ شروعات جي طور تي قائم ڪيو ويو. شرڪت ڪندڙن ۾ ٽسلا شامل آھن، جيڪي ليتيم آئن بيٽريون استعمال ڪن ٿا، جرمن EV شروعاتي سونو موٽرز، سوئس ريسورس ديو گلينڪور، ۽ چين جي ھوائي ڪوبالٽ.
جاپان کي ڏسندي، Sumitomo Metal Mining Co., Ltd.، جيڪا Panasonic کي ليٿيم آئن بيٽرين لاءِ مثبت اليڪٽرروڊ مواد جو هول سيل ڪري ٿي، آگسٽ 2020 ۾ ”ڪوبالٽ خام مال جي ذميوار خريداري تي پاليسي“ قائم ڪئي ۽ محنت ۽ نگراني شروع ڪئي. هيٺيون.
مستقبل ۾، جيئن وڏيون ڪمپنيون هڪ ٻئي کان پوءِ مناسب طريقي سان منظم ٿيندڙ مائننگ پروجيڪٽ شروع ڪنديون، تيئن مزدورن کي خطرا کڻڻا پوندا ۽ ننڍين کانن ۾ ٽپو ڏيڻا پوندا، ۽ طلب آهستي آهستي گهٽجي ويندي.
ڪوبالٽ جي واضح کوٽ
هن وقت اي وي گاڏين جو تعداد اڃا ننڍو آهي، جن جو ڪل تعداد صرف 7 ملين آهي، جنهن ۾ 2019 ۾ سڄي دنيا ۾ 2.1 ملين وڪرو ٿيل آهن. ٻئي طرف، دنيا ۾ انجڻ ڪارن جو ڪل تعداد 1 بلين يا 1.3 بلين ٻڌايو وڃي ٿو، ۽ جيڪڏهن گئسولين ڪارن کي ختم ڪيو وڃي ۽ مستقبل ۾ EVs سان تبديل ڪيو وڃي، ڪوبالٽ ڪوبالٽ آڪسائيڊ ۽ ڪوبالٽ هائيڊروڪسائيڊ جي وڏي مقدار جي ضرورت پوندي.
2019 ۾ EV بيٽرين ۾ استعمال ٿيندڙ ڪوبالٽ جو ڪل مقدار 19,000 ٽن هو، جنهن جو مطلب آهي ته هر گاڏي کي سراسري طور 9 ڪلوگرام ڪوبالٽ جي ضرورت هئي. 1 بلين EVs ٺاهڻ لاءِ هر هڪ 9 ڪلوگرام سان 9 ملين ٽن ڪوبالٽ جي ضرورت آهي، پر دنيا جا ڪل ذخيرا صرف 7.1 ملين ٽن آهن، ۽ جيئن شروع ۾ ذڪر ڪيو ويو آهي، هر سال 100,000 ٽن ٻين صنعتن ۾. جيئن ته اهو هڪ ڌاتو آهي جيڪو تمام گهڻو استعمال ڪيو ويندو آهي، اهو ظاهري طور تي ختم ٿي ويو آهي.
EV سيلز 2025 ۾ ڏهه گنا وڌڻ جي توقع ڪئي وئي آهي، 250,000 ٽنن جي سالياني طلب سان، بشمول گاڏين جي بيٽرين، خاص الائيز ۽ ٻيا استعمال. جيتوڻيڪ جيڪڏهن اي وي جي طلب ختم ٿي وئي، اهو 30 سالن جي اندر سڀني موجوده سڃاتل ذخيرن مان ختم ٿي ويندو.
ان پس منظر جي خلاف، بيٽري ڊولپرز ڏينهن رات محنت ڪري رهيا آهن ته ڪوبالٽ جي مقدار کي ڪيئن گھٽائي سگهجي. مثال طور، NMC بيٽرين کي NMC111 (nickel، manganese، and cobalt 1: 1. cobalt جي مقدار کي 1: 1 کان گھٽ ڪري NMC532 ۽ NMC811، ۽ NMC9) ذريعي بهتر ڪيو پيو وڃي. 5.5 (ڪوبالٽ جو تناسب 0.5 آهي) هن وقت ترقي هيٺ آهي.
اين سي اي (نڪل، ڪوبالٽ، ايلومينيم) ٽسلا پاران استعمال ڪيو ويو آهي ڪوبالٽ مواد 3٪ تائين گهٽجي ويو آهي، پر چين ۾ پيدا ڪيل ماڊل 3 ڪوبالٽ فري ليٿيم آئرن فاسفيٽ بيٽري (LFP) استعمال ڪري ٿو. اتي پڻ درجا آھن جيڪي اختيار ڪيا ويا آھن. جيتوڻيڪ LFP ڪارڪردگي جي لحاظ کان NCA کان گهٽ آهي، ان ۾ سستا مواد، مستحڪم سپلائي، ۽ ڊگهي زندگي جون خاصيتون آهن.
۽ چين جي وقت ۾ 23 سيپٽمبر 2020 تي 6:30 ايم ايم تي شيڊول ٿيل ”ٽيسلا بيٽري ڊي“ تي، هڪ نئين ڪوبالٽ فري بيٽري جو اعلان ڪيو ويندو، ۽ اها ڪجهه سالن ۾ پيناسونڪ سان گڏ وڏي پئماني تي پيداوار شروع ڪندي. متوقع آهي.
رستي ۾، جاپان ۾، "نادر ڌاتو" ۽ "نادر زمين" اڪثر پريشان آهن. ناياب ڌاتن کي صنعت ۾ استعمال ڪيو ويندو آهي ڇاڪاڻ ته "مستحڪم سپلائي کي محفوظ ڪرڻ ضروري آهي پاليسي جي لحاظ کان انهن ڌاتن جي وچ ۾ جن جي زمين تي گهڻائي ناياب آهي يا فني ۽ اقتصادي سببن جي ڪري ڪڍڻ ڏکيو آهي (معيشت، تجارت ۽ صنعت جي وزارت)". اهو هڪ غير فيرس ڌاتو آهي جيڪو اڪثر استعمال ڪيو ويندو آهي، ۽ عام اصطلاح آهي 31 قسمن لاءِ جنهن ۾ ليٿيم، ٽائيٽينيم، ڪروميم، ڪوبالٽ، نڪيل، پلاٽينم ۽ نادر زمين شامل آهن. انهن مان، نادر زمينن کي ناياب زمين سڏيو ويندو آهي، ۽ 17 جنسون جهڙوڪ نيوڊيميم ۽ ڊيسپروسيم مستقل مقناطيس لاء استعمال ڪيا ويا آهن.
ڪوبالٽ وسيلن جي کوٽ جي پس منظر ۾، ڪوبالٽ ڌاتو شيٽ ۽ پائوڊر، ۽ ڪوبالٽ مرکبات جهڙوڪ ڪوبالٽ کلورائڊ، ايستائين جو هيڪسامائنڪوبالٽ (III) ڪلورائڊ جي فراهمي گهٽ آهي.
ڪوبالٽ کان ذميوار وقفو
جيئن ته EVs لاءِ گهربل ڪارڪردگي وڌي ٿي، اميد آهي ته بيٽريون جن کي ڪوبالٽ جي ضرورت ناهي، جهڙوڪ آل سولڊ اسٽيٽ بيٽريون ۽ ليٿيم سلفر بيٽريون، مستقبل ۾ ترقي ڪنديون، تنهنڪري خوش قسمتي سان اسان اهو نه ٿا سمجهون ته وسيلا ختم ٿي ويندا. . بهرحال، ان جو مطلب اهو آهي ته ڪوبالٽ جي طلب ڪنهن جاء تي ختم ٿي ويندي.
موڙ 5 کان 10 سالن ۾ جلد ۾ اچي ويندو، ۽ وڏي کان کني ڪمپنيون ڪوبالٽ ۾ ڊگهي مدي واري سيڙپڪاري ڪرڻ کان ناخوش آهن. تنهن هوندي، ڇاڪاڻ ته اسان آخر ڏسي رهيا آهيون، اسان چاهيون ٿا ته مقامي منسٽر ڪوبالٽ بلبل کان اڳ کان وڌيڪ محفوظ ڪم ڪندڙ ماحول ڇڏي ڏين.
۽ هن وقت مارڪيٽ ۾ موجود برقي گاڏين جي بيٽرين کي به 10 کان 20 سالن کان پوءِ پنهنجون ڊيوٽي ختم ڪرڻ کان پوءِ ٻيهر استعمال ڪرڻ جي ضرورت آهي، جيڪا ريڊ ووڊ آهي جنهن جو بنياد سميٽومو ميٽلز ۽ ٽيسلا جي اڳوڻي چيف ٽيڪنالاجي آفيسر جي بي اسٽروبيل آهي. -Materials ۽ ٻيا اڳ ۾ ئي ڪوبالٽ بحالي ٽيڪنالاجي قائم ڪري چڪا آهن ۽ ان کي ٻين وسيلن سان ٻيهر استعمال ڪندا.
جيتوڻيڪ برقي گاڏين جي ارتقاء جي عمل ۾ ڪجهه وسيلن جي طلب عارضي طور تي وڌي ٿي، اسان کي استحڪام ۽ مزدورن جي انساني حقن کي ڪوبالٽ وانگر مضبوطيء سان منهن ڏيڻو پوندو، ۽ غار ۾ لڪي ڪوبولٽس جي غضب کي خريد نه ڪنداسين. مان هن ڪهاڻي کي سماج جي هڪ ٿيڻ جي اميد سان ختم ڪرڻ چاهيان ٿو.