څیړنه او کشف
داسې ښکاري چې لیتیم او لیتیم هایدروکسایډونه د اوس لپاره دلته پاتې کیږي: د بدیل موادو سره د ژورې څیړنې سره سره، په افق کې هیڅ شی شتون نلري چې د عصري بیټرۍ ټیکنالوژۍ لپاره د ودانۍ بلاک په توګه لیتیم ځای په ځای کړي.
دواړه د لیتیم هایدروکسایډ (LiOH) او لیتیم کاربونیټ (LiCO3) نرخونه د تیرو څو میاشتو راهیسې ښکته په ګوته شوي او د بازار وروستي بدلون یقینا وضعیت نه ښه کوي. په هرصورت، د بدیل موادو په اړه د پراخو څیړنو سره سره، په افق کې هیڅ شی شتون نلري چې په راتلونکو څو کلونو کې د عصري بیټرۍ ټیکنالوژۍ لپاره د ودانۍ بلاک په توګه لیتیم ځای په ځای کړي. لکه څنګه چې موږ د مختلف لیتیم بیټرۍ فارمولونو تولید کونکو څخه پوهیږو ، شیطان په تفصیل کې پروت دی او دا هغه ځای دی چې تجربه په تدریجي ډول د انرژي کثافت ، کیفیت او حجرو خوندیتوب ته وده ورکوي.
د نوي بریښنایی موټرو (EVs) سره نږدې اونیو وقفو کې معرفي کیږي ، صنعت د باور وړ سرچینو او ټیکنالوژۍ په لټه کې دی. د دې موټرو جوړونکو لپاره دا غیر اړونده ده چې د څیړنې لابراتوارونو کې څه پیښیږي. دوی دلته او اوس محصولاتو ته اړتیا لري.
د لیتیم کاربونیټ څخه لیتیم هایدروکسایډ ته بدلون
تر دې وروستیو پورې لیتیم کاربونیټ د EV بیټرۍ ډیری تولید کونکو تمرکز درلود ، ځکه چې د بیټرۍ موجوده ډیزاین د دې خامو موادو په کارولو سره د کیتوډونو غوښتنه کوي. په هرصورت، دا د بدلون په اړه دی. لیتیم هایدروکسایډ هم د بیټرۍ کیتوډونو په تولید کې یو مهم خام مواد دی، مګر دا په اوسني وخت کې د لیتیم کاربونیټ په پرتله خورا لنډ عرضه کیږي. پداسې حال کې چې دا د لیتیم کاربونیټ په پرتله خورا غوره محصول دی، دا د لوی بیټرۍ تولیدونکو لخوا هم کارول کیږي، چې د ورته خامو موادو لپاره د صنعتي غوړ صنعت سره سیالي کوي. د دې په څیر، د لیتیم هایدروکسایډ اکمالات بیا وروسته تمه کیږي چې حتی کم شي.
د نورو کیمیاوي مرکباتو په تړاو د لیتیم هایدروکسایډ بیټرۍ کیتوډونو کلیدي ګټې د بریښنا ښه کثافت (د بیټرۍ ډیر ظرفیت)، د اوږد ژوند دوره او د خوندیتوب ځانګړتیاوې شاملې دي.
د همدې دلیل لپاره، د ریچارج وړ بیټرۍ صنعت څخه غوښتنې د 2010s په اوږدو کې قوي وده ښودلې ، د موټرو غوښتنلیکونو کې د لوی لیتیم آئن بیټرۍ ډیریدونکي کارونې سره. په 2019 کې، د ریچارج وړ بیټرۍ د ټول لیتیم غوښتنې 54٪ برخه وه، تقریبا په بشپړ ډول د لی آئن بیټرۍ ټیکنالوژیو څخه. که څه هم د هایبرډ او بریښنایی وسایطو د پلور ګړندۍ زیاتوالی د لیتیم مرکبونو اړتیا ته پاملرنه راجلب کړې ، په چین کې د 2019 په دویمه نیمایي کې د پلور کمیدل - د EVs ترټولو لوی بازار - او د پلور نړیوال کمښت د COVID پورې اړوند بندونو له امله رامینځته شوی. د 2020 په لومړۍ نیمایي کې -19 وبا د بیټرۍ او صنعتي غوښتنلیکونو غوښتنې باندې اغیزې کولو سره د لیتیم غوښتنې په وده کې لنډمهاله 'بریکونه' واچول. اوږدې مودې سناریوګانې په راتلونکې لسیزه کې د لیتیم غوښتنې لپاره قوي وده ښودلو ته دوام ورکوي ، په هرصورت ، د Roskill وړاندوینې سره چې تقاضا به په 2027 کې د 1.0Mt LCE څخه ډیر شي ، په کال کې له 18٪ څخه تر 2030 پورې وده سره.
دا د LiCO3 په پرتله د LiOH تولید کې د ډیرې پانګوونې تمایل منعکس کوي؛ او دا هغه ځای دی چې د لیتیم سرچینه په عمل کې راځي: سپوډومین ډبره د تولید پروسې په شرایطو کې د پام وړ انعطاف وړ ده. دا د LiOH منظم تولید ته اجازه ورکوي پداسې حال کې چې د لیتیم برائن کارول معمولا د LiOH تولید لپاره د منځګړیتوب په توګه د LiCO3 له لارې رهبري کیږي. له همدې امله، د LiOH تولید لګښت د پام وړ ټیټ دی چې د سپوډومین د سرچینې په توګه د برائن پر ځای دی. دا روښانه ده چې په نړۍ کې د لیتیم برائن د بشپړ مقدار سره شتون لري، په نهایت کې د دې سرچینې په اغیزمنه توګه پلي کولو لپاره د پروسې نوي ټیکنالوژۍ باید رامینځته شي. د مختلف شرکتونو سره چې نوي پروسې څیړي موږ به په نهایت کې دا وګورو ، مګر د اوس لپاره ، سپډومین یو خوندي شرط دی.
