ਕੋਬਾਲਟ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਖ਼ਬਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਟੇਸਲਾ "ਕੋਬਾਲਟ ਰਹਿਤ" ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਕਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ "ਸਰੋਤ" ਵਾਲਾ ਹੈ? ਮੈਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਾਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਬੁਨਿਆਦੀ ਗਿਆਨ ਤੋਂ ਸੰਖੇਪਾਵਾਂਗਾ.
ਇਸ ਦਾ ਨਾਮ ਭੂਤ ਤੋਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਟਕਰਾਅ ਖਣਿਜ ਹੈ
ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਐਲੀਮੈਂਟ ਕੋਬਾਲਟ ਜਾਣਦੇ ਹੋ? ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ (ਈਵੀਐਸ) ਅਤੇ ਸਮਾਰਟਫੋਨ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਗਰਮੀ-ਰੋਧਕ ਬਿੱਲੀਆਂ ਦੇ ਅਲਾਟ, ਅਸਪਸ਼ਟ ਕੰਪਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੈੱਟ ਇੰਜਣ ਕੋਬਾਲਟ ਦਾ ਨਾਮ "KOBLD" ਬਾਅਦ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੱਠੇਕ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਕਲਪਨਾ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮੱਧਯੁਗੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਖਾਣਾਂ 'ਤੇ ਜਾਦੂ-ਟੂਣਾਂ ਮੁਸ਼ਕਲ ਅਤੇ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਧਾਤਾਂ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਦੂ ਦਿੰਦੇ ਹਨ. ਇਹ ਠੀਕ ਹੈ.
ਹੁਣ, ਖਾਨ ਵਿੱਚ ਰਾਖਸ਼ ਹਨ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਹਿਰੀਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਸਹੀ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਪਹਿਨਦੇ. ਅਤੇ ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਂਗੋ ਡੈਮੋਕਰੇਟਿਕ ਰੀਪਬਲਿਕ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਕੋਬਾਲਟ, ਇਕ ਛੋਟੀ ਜਿਹੀ ਮਾਈਨ (ਆਰਟਿਸਨਲ ਮਾਈਨ), ਜੋ ਕਿ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇ ਮਾੜੇ ਸੰਦਾਂ ਨਾਲ ਛੇਕ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੇ ਹਨ. ), ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ, ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 200 ਯੇਨ ਦੀ ਘੱਟ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਅਬੈਟਸੂ ਨੂੰ ਸੋਨੇ, ਟੰਗਸਟਨ, ਟੀਨ ਅਤੇ ਟੈਂਟਾਲਮ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕ ਸਰੋਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. , ਵਿਵਾਦ ਖਣਿਜ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ.
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਈਵੀਐਸ ਅਤੇ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਈਓਨ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੇ ਫੈਲਣ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਵਵਿਲ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ ਕਿ ਕੋਬਾਲਟ ਰੂਟਾਈਡ ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਸਮੇਤ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.
ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਬੈਟਰੀ ਜਾਇੰਟਸ ਕੈਟਲ ਅਤੇ ਐਲਜੀ ਕੈਮ ਚਾਈਨਾ-ਐਲਬਰਡ "ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕੋਬਾਲਟ ਕੋਰਟ ਦੀ ਪਹਿਲ (ਆਰ.ਸੀ.ਆਈ.) ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲੈ ਰਹੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਬਾਲ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਮਿਟਾਉਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
2018 ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਕੋਬਾਲਟ ਸੈਲੀਉਂਡ ਆਰਗੇਨਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਕੋਬਾਲਟ ਦੇ ਨਿਰਪੱਖ ਵਪਾਰ ਸੰਗਠਨ ਨੂੰ ਕੋਬਾਲਟ ਮਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਵਜੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ. ਭਾਗੀਦਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟੇਸਲਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਰਮਨ ਈਵੀ ਸਟਾਰਟੌਪ ਮੋਟਰਜ਼, ਸਵਿਸ ਸਰੋਤ ਜਾਇੰਟ ਗਲੇਨਕੋਰੇ ਅਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਹਯਯੁ ਕੋਬਾਲਟ ਨੂੰ ਸੇਵਨ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਜਾਪਾਨ, ਸੰਖੇਪ ਮੈਟਲ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀ, ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਪੈਨਸੋਨਿਕ ਲਈ ਲਿਥੀਅਮ-ਆਇਨ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ "ਕੋਬਾਲਟ ਕੱਚੇ ਮਾਲ" ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਤਲ.
ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਮਾਈਨਿੰਗ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਲੈਣਾ ਪਏਗਾ ਅਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਖਾਣਾਂ ਨੂੰ ਗੋਤਾਖੋਰੀ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ.
ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਘਾਟ
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਈਵੀਐਸ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਜੇ ਵੀ ਛੋਟੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ 7 ਮਿਲੀਅਨ ਸਾਲਾਨਾ, ਕੋਬਾਲਟ ਦੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਖ਼ਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਕਸਾਈਡ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ.
2019 ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਗਈ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਕੁੱਲ ਰਕਮ 19,000 ਟਨ ਸੀ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਪ੍ਰਤੀ ਵਾਹਨ ਦੀ qu ਸਤ 9 ਕਿਲਾਇਕ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਸੀ. ਹਰੇਕ ਲਈ 9 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕੋਬਾਲਾਂ ਲਈ 1 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਈਵਸ ਨੂੰ 9 ਕਿਲ੍ਹੇ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਵਿਸ਼ਵ ਦੇ ਕੁਲ ਭੰਡਾਰ ਸਿਰਫ 7.1 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰ ਸਾਲ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ 100,000 ਟਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਧਾਤ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੈ.
250,000 ਟਨ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਮੰਗ ਦੇ ਨਾਲ, 2025 ਵਿੱਚ ਈਵੀ ਵਿਕਰੀ ਦੇ ਦਸ ਗੁਣਾ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ. ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਜੇ ਈਵੀ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਸ ਸਮੇਂ ਜਾਣੇ ਜਾਂਦੇ ਭੰਡਾਰ 30 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
ਇਸ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ, ਬੈਟਰੀ ਡਿਵੈਲਪਰ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ ਕਿਵੇਂ ਦਿਨ ਅਤੇ ਰਾਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ, ਨਿਕਲ, ਮੈਂਗਨੀਜ਼ ਅਤੇ ਕੋਲਗਨੀਜ਼, ਅਤੇ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਰਕਮ 1: 1 ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ ਇਸ ਵੇਲੇ ਸੁਧਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ.
ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਟੇਸਲਾ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤੇ ਗਏ ਐਨਸੀਏ (ਨਿਕਲ, ਕੋਬਾਲਟ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ) ਨੂੰ 3% ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਮਾਡਲ ਇੱਕ ਕੋਬਾਲਟ-ਫ੍ਰੀ ਲਿਥੀਅਮ ਲੋਹੇ ਦੇ ਫਾਸਫੇਟ ਬੈਟਰੀ (ਐਲਐਫਪੀ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਗ੍ਰੇਡ ਵੀ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਪਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਐਲਐਫਪੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਦੇ ਲਿਹਾਜ਼ ਨਾਲ ਐਨਸੀਏ ਤੋਂ ਘਟੀਆ ਹੈ, ਇਸ ਵਿਚ ਸਸਤਾ ਸਮੱਗਰੀ, ਸਥਿਰ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.
ਅਤੇ "ਟੈਸਲਾ ਬੈਟਰੀ ਦਿਵਸ" ਤੇ 23 ਸਤੰਬਰ, 20 ਮਈ ਨੂੰ ਚੀਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ 23 ਸਤੰਬਰ ਤੋਂ 2020 ਵਜੇ ਦੀ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਨਸੋਨਿਕ ਨਾਲ ਵਿਸ਼ਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
Ways ੰਗ ਨਾਲ, ਜਪਾਨ ਵਿੱਚ, "ਦੁਰਲੱਭ ਧਾਤਾਂ" ਅਤੇ "ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ" ਅਕਸਰ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਦੁਰਲੱਭ ਧਾਤਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ "ਅਰਥ ਵਿਵਸਥਾ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ ਦੇ ਮੰਤਰਾਲੇ) ਦੇ ਕਾਰਨ ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਭਾਰੀ ਸਪਲਾਈ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ (ਧਰਤੀ ਉੱਤੇ ਬਹੁਤਾਤ)". ਇਹ ਇਕ ਗੈਰ-ਫੈਰਰਸ ਧਾਤ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 31 ਕਿਸਮਾਂ ਲਈ ਇਕ ਆਮ ਸ਼ਬਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿਚ ਲੀਥੀਅਮ, ਟਾਈਟਨੀਅਮ, ਨਿਕਲ, ਪਲੈਟੀਨਮ, ਅਤੇ ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ. ਇਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਦੁਰਲੱਭ ਧਰਤੀ ਨੂੰ ਵਿਰਲੇ ਧਰਤੀ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕਾਂ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਨੌਡੀਓਮਿਅਮ ਅਤੇ ਡੀਵਾਈਐਸਪ੍ਰੋਸਿਅਮ ਵਰਗੇ
ਕੋਬਾਲਟ ਸਰੋਤ, ਕੋਬਾਲਟ ਮੈਟਲ ਸ਼ੀਟ ਦੀ ਘਾਟ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ 'ਤੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੋਬਾਲਟਸ ਕਲੋਰਾਈਡ ਵੀ
ਕੋਬਾਲਟ ਤੋਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਬਰੇਕ
ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਈਐਸਐਸ ਵਾਧੇ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਅਲੀਕਲਪਵਿੱਜਣਕ ਤੌਰ ਤੇ ਵਿਕਾਸਸ਼ੀਲਤਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਰਵਿਕਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਹੋਏਗਾ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੋਬਾਲਟ ਦੀ ਮੰਗ ਕਿਤੇ ਵੀ collapse ਹਿ ਜਾਵੇਗੀ.
ਟਰਾਂਸਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ 5 ਤੋਂ 10 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਜਲਦੀ ਆਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਮੇਜਰ ਮਾਈਨਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੋਬਾਲਟ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ਾਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਝਿਜਕਦੀਆਂ ਹਨ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਅੰਤ ਵੇਖ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਸਥਾਨਕ ਖਣਿਜ ਕੋਬਾਲਟ ਬੁਲਬੁਲੇ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਛੱਡਣ ਲਈ.
ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਕੀਟ ਤੇ ਵੀ ਦੁਬਾਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ 10 ਤੋਂ 20 ਸਾਲ ਦੀ ਡਿ dutesies ਟੀਆਂ ਖ਼ਤਮ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ, ਜਿਸ ਦੀ ਰੈਡਵੁੱਡ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਸੰਪਤੀ ਦੇ ਸਾਬਕਾ ਮੁੱਖ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਜੇਬ ਸਟਰੋਬਲ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. -ਅਟੀਰੀਆ ਅਤੇ ਹੋਰਾਂ ਨੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕੋਬਾਲਟ ਰਿਕਵਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਰੋਤਾਂ ਨਾਲ ਇਸ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਾਂਗੇ.
ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਕੁਝ ਸਰੋਤਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਅਸਥਾਈ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਸੀਂ ਕੋਬਾਲਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਟਿਕਾ ability ਤਾ ਅਤੇ ਕਾਬਲੇਟ ਵਿਚ ਲੁਬੇਲਟਸ ਦਾ ਕ੍ਰੋਥ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਾਂਗੇ ਅਤੇ ਗੁਫਾ ਵਿਚ ਘੁੰਮਦੇ ਹੋਏ. ਮੈਂ ਇਸ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਸਮਾਜ ਬਣਨ ਦੀ ਉਮੀਦ ਨਾਲ ਸਿੱਟਾ ਕੱ .ਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹਾਂ.