The

के "कोबाट," जुन बिजुली सवारी ब्याट्रीमा पनि प्रयोग हुनेछ, पेट्रोलियम भन्दा छिटो ध्वस्त हुनेछ?

कोबाल्ट धेरै इलेक्ट्रिक सवारी ब्याट्रीमा प्रयोग गरिएको धातु हो। समाचार यो हो कि परिल्ला "कोलट-नि: शुल्क" ब्याट्रीहरू प्रयोग गर्दछ, तर कबाल्ट कस्तो प्रकारको "संसाधन" हो? म तपाईलाई जान्न चाहान्छु भन्ने आधारभूत ज्ञानबाट संक्षिप्त हुनेछ।

 

यसको नाम द्वन्द्व खनिजहरू हुन् जुन राक्षसबाट व्युत्पन्न छ

के तपाईंलाई तत्व कोबल थाहा छ? इलेक्ट्रिक सवारी वा स्मार्टफोनहरूको ब्याट्रीमा मात्र समावेश गरिएको छैन, तर जेट प्रतिरोधात्मक कोबाल्ट मेटलमा प्रयोग गरिएको जस्तै जेट इञ्जिनहरू, र आश्चर्यचकित छन्, तेल परिष्कृत। कालकोलको नाममा रहेको एक राक्षस "कोबुट," एक राक्षसनको नाम छ जुन प्राय: कालकोठ्रै युरोपमा देखा पर्दछ, र गाह्रो र विषाक्त धातुहरू सिर्जना गर्न। त्यो सहि छ।

अब, मेरोमा राक्षसहरू छन् कि छैन, कोबाल्ट विषाक्त छ र गम्भीर स्वास्थ्य जोखिमहरू जस्ता गम्भीर स्वास्थ्य जोखिम जस्ता गम्भीर स्वास्थ्य जोखिम जस्ता गम्भीर स्वास्थ्य जोखिमहरू जस्ता गम्भीर स्वास्थ्य जोखिमहरू जस्ता छन् यदि तपाईंले उचित व्यक्तिगत सुरक्षा उपकरण लगाउनुहुन्न भने। यद्यपि निगमनको लोकतान्त्रिक रिपब्लिकले विश्वको आधा भन्दा बढीको कोबाइटको आधा भन्दा बढी उत्पादन गर्दछ, जुन एक सुरक्षा प्रशिक्षण बिना नै सरल उपकरणहरूको साथ प्वालहरू खन्छन्। ), पतन दुर्घटनाहरू प्रायः हुन्छन्, बच्चाहरू एक दिनको तल्लो ज्यालाको कम ज्यालाको लागि काम गर्न बाध्य हुन्छन्, र अमन्ती, टंगस्टन, र tantumum। , द्वन्द्र्च खनिज भन्न आए।

यद्यपि, इनामको प्रसारको साथ, हालसालैका वर्षहरूमा वैश्विक कम्पनीहरूले अनुचित मार्गहरू द्वारा उत्पादित बनावट सुरु गरिसकेका छन कि कोबाल्ट अक्साइड हाइड्रोक्साइडको आपूर्ति श्रृष्णा सहित, प्रयोग भइरहेको छ।

उदाहरण को लागी, ब्याट्री गिआनन्ट्स क्याटल र lg के र एलजी जेनले भाग लिइरहेको छ "सम्बन्धित कोबाल्ट पहल (आरसीआई)", मुख्यतया बच्चा श्रम गर्न काम गर्दै।

201 2018 मा, निष्पक्ष कोबाल्ट गहन (एफसीसी), एक कोबेट निष्पक्ष व्यापार संगठन पारदर्शिता र कोबाल्टको वैधानिकता वैधानिकता प्रवर्धन गर्न पहल गरिएको थियो। सहभागीमा टेला समावेश छ, जसले लिथियम-आयन ब्याट्रेट्सहरू खपत गर्दछ, जर्मन इना स्टार्टअप सोनो मोटर्स, स्विस स्रोत मोटर्स, स्विस संसाधन संसाधन विशाल ग्लेन्सर, र चीनको हुजुकोल कोबल।

जापान, सुमित धातु निकै खानी से Co ्ग्रेसलाई हेर्दै लिमिटेडले Auth 2020 मा प्यानयंटियनको लागि सकारात्मक इलेक्ट्रिक वाईपेटिंग सामग्री "भैरहेको र अनुगमन गर्न सुरु गर्यो। तल

भविष्यमा, प्रमुख कम्पनीहरूले राम्रोसँग खाद्यान्नत कार्यहरू एक पछि ल्याउने अर्को पछि, एक पछिल्ला परियोजनाहरू छुट्याउने र साना खाद्य पदार्थहरूमा डुब्नुपर्नेछ, र मागलाई बिस्तारै घट्ने छ।

 

कोबाटको स्पष्ट अभाव

हाल, ईन्सको संख्या अझै थोरै छ, अर्कोतर्फ मात्र million लाखमा, विश्वका कबाबका कारहरूको साथ 1 अर्ब डलर हो, र कोबाल्ट हाइड्रोक्साइड आवश्यक छ।

201 at मा इभ ब्याट्रीमा प्रयोग गरिएको कोबाल्टको कुल रकम 1, 000,000 टन थियो, यसको मतलब यो हो कि औसत kg किलोग्राम कोबाल्ट आवश्यक थियो। 1 किलोग्रामसँग 1 अरब इमिस बनाउने प्रत्येक वर्ष 1 million मिलियन सञ्चयहरू केवल 7.1 मिलियन टन मात्र छन्। किनकि यो एक धातु हो जुन यति धेरै प्रयोग गरिन्छ, यो दृश्यले अवलोकन गरिएको छ जस्तो कि यो हो।

इभ बिक्सले 20225 मा दसन गुणा बढेको छ, 2 2500,000 टनसको लागि वार्षिक मागको साथ, वाहन ब्याट्री, विशेष सबै प्रयोगहरू र अन्य प्रयोगहरू सहित। जे भए पनि यदि Proce dewerded को 300 बर्ष भित्र सबै ज्ञात भण्डार को बाहिर चल्नेछ भने पनि।

यस पृष्ठभूमिको बिरूद्ध, ब्याट्री विकासकर्ताहरूले कोबटको मात्रा कसरी कम गर्ने भन्नेमा दिन र रात काम गरिरहेका छन्। उदाहरण को लागी, NEMC ब्याट्रीहरु निक्कीज, र कोबाल्ट प्रयोग गरी एनएमसी 1111 को उपयोग गरीएको छ NMC111 (NMAC532 र एनएमसीटी अनुपात 0.5) (कोबिक अनुपात 0.5) हो।

NCA (निसिक, Sobetl, Aluminum) Tesla द्वारा प्रयोग गरिएको कोबाल्ट सामग्री %% मा कटौती मा कटौती ব 3ospospcedced kephte ब्याट्री (LFP) को उपयोग गर्दछ। त्यहाँ ग्रेड पनि छन् जुन अपनाइएको छ। यद्यपि LFP प्रदर्शन सर्तमा एनएफपी हीन छ, यसले सस्तो सामग्री, स्थिर आपूर्ति र दीर्घकालीन जीवनका विशेषताहरू छन्।

र "टेला ब्याट्री दिवसमा" बेलुका 20:30 बिहान 2020 देखि चिनियाँ समयमा तालिकाको रूपमा तालिका बनाउँनेछ, एक नयाँ कोबाल्ट-फ्री ब्याट्री घोषणा हुनेछ, र यसले केही वर्षमा प्यानशनिक उत्पादन गर्नेछ। अपेक्षित छ।

बाटोमा, जापानमा, "दुर्लभ धातुहरू" र "दुर्लभ पृथ्वीहरू" अक्सर अक्सर भ्रमित हुन्छन्। विरलै धातुहरू उद्योगमा प्रयोग गरिन्छ किनभने अर्थव्यवस्थाको बीचमा प्राविधिक र आर्थिक कारणहरू (आर्थिक कारणहरू (आर्थिक कारणले निकायमा महत्त्वपूर्ण छ "। यो अक्सर एक गैर-वीरटा धातु हो जुन प्राय: प्रयोग गरिन्छ, टाइटेनियम, टाइटेनियम, Calkey, peickel, प्लेटिनम, र दुर्लभ पृथ्वी। यी मध्ये दुर्लभ पृथ्वीहरूलाई दुर्लभ पृथ्वीहरू भनिन्छ, र 1 proints प्रजाति जस्तै नेडिमेनियम र डायपशियम स्थायी म्याग्नेटको लागि प्रयोग गरिन्छ।

कोबाल्ट संसाधन संसाधनको अभावको पृष्ठभूमिमा कोबाल्ट धातु पाना, र कोबाल्ट क्लोउन्डहरू जस्तै हर्डर क्लोन्डरहरू पनि क्लोराइड पनि परिवर्तन हुन्छ।

 

कोबाल्टबाट जिम्मेवार ब्रेक

ईभीहरूको प्रदर्शन बढ्दै जाँदा, यो ब्याट्रीहरू बढ्दै जान्छ कि ब्याट्रीहरू जसले मोबाइटको आवश्यकता पर्दैन, जस्तै सबै-ठोस-सल्फयम ब्याट्रीहरू समाप्त हुन्छ जुन स्रोतहरू थकित हुनेछन्। जे होस्, यसको मतलब यो हो कि कोबाल्टको माग कहीं पतन हुनेछ।

मोडको बिन्दु सबैभन्दा चाँडो to देखि 10 बर्षमा आउनेछ, र प्रमुख खनिंग कम्पनीहरूलाई कोलतमा दीर्बाको लागि दीर्घकालीन लगानी गर्न हिचकिचाउँछन्। जहाँसम्म, हामी अन्त देख्दछौं, हामी स्थानीय खानीले कोबोटको अघि सुरक्षित काम गर्ने वातावरण त्याग्न चाहन्छौं।

र वर्तमान बजारमा 10 बर्ष पछि उनीहरूको काम समाप्त भएकोमा विद्युत सवारी साधनहरूको ब्याट्रीहरू पनि पुन: निर्माण गर्न आवश्यक छ, जुन सुमित काठ र टेस्लाका पूर्व प्रविधि अधिकारी JB स्टाइल द्वारा रेडवुड गरिएको छ। -निर्मित र अरूले कोबुट रिकभरी टेक्नोलोजीको स्थापना गरिसकेका छन् र यसलाई अन्य स्रोतहरूसँग प्रयोग गर्छन्।

केही स्रोतहरूको मागले अस्थायी रूपमा इलेक्ट्रिक सवारीसाधनको विकासको प्रक्रियामा बढेको छ भने पनि गुफामा दृढताका रूपमा निकै निकै सामना गर्नेछन्। म यो कथालाई समाज बन्ने आशाको साथ पुग्न चाहन्छु।