Cobalt သည်လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်ဘက်ထရီများစွာတွင်အသုံးပြုသောသတ္တုတစ်မျိုးဖြစ်သည်။ Tesla က "cobalt-free battery တွေကိုသုံးမယ်, ဒါပေမယ့် Cobalt ဆိုတာဘာလဲ။ ငါသိချင်တဲ့အခြေခံအသိပညာကနေအကျဉ်းချုပ်ပါလိမ့်မယ်။
၎င်း၏အမည်မှာနတ်ဆိုးမှဆင်းသက်လာသောပ conflict ိပက်ခတွင်းထွက်ပစ္စည်းများဖြစ်သည်
Cobalt element ကိုသင်သိပါသလား။ လျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များ (EVs) နှင့်စမတ်ဖုန်းများ၏ဘက်ထရီများ၌ပါ 0 င်ရုံသာမကဂျက်စ်အင်ဂျင်များနှင့်လေ့ကျင့်ခန်းများနှင့်လေ့ကျင့်ခန်းများနှင့်လေ့ကျင့်ခန်းများ, စပီကာများ, ကိုဘော့ကို "KoBold Scient" နောက်တွင် "KoBold Monster ၏နဂါးကိုအမည်ဖြင့်ဖော်ပြထားသောနဂါးဟုခေါ်သည်။ မှန်တယ်။
အခုသတ္တုတွင်းမှာရှိတဲ့မိကျောင်းတွေရှိလား, ကိုဘော့သည်အဆိပ်အတောက်ဖြစ်စေနိုင်ပြီးသင့်တော်သောကိုယ်ရေးကိုယ်တာအကာအကွယ်ပစ္စည်းကိရိယာများကိုမ 0 တ်ပါကပူပြင်းသည့်ရောဂါများကိုဆိုးရှားလှသည့်ကျန်းမာရေးဆိုင်ရာအန္တရာယ်များဖြစ်စေနိုင်သည်။ ကွန်ဂိုဒီမိုကရက်တစ်သမ္မတနိုင်ငံသည်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး (အာနစ်စနီမိုင်း) ၏ထက်ဝက်ကျော်ကိုထုတ်လုပ်နိုင်သော်လည်းအလုပ်အကိုင်မရှိသောဆင်းရဲနွမ်းပါးသူများသည်မဆိုရိုးရှင်းသောကိရိယာများနှင့်အတူတွင်းတူးဖော်ခြင်းများဖြင့်တွင်းတူးနေသည့်ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးမြ 0 လ၏ထက်ဝက်ကျော်ကိုထုတ်လုပ်သည်။ Collapse မတော်တဆမှုများမကြာခဏဖြစ်ပွားလေ့ရှိပြီးကလေးများသည်တစ်နေ့လျှင်ယန်း 200 ခန့်တွင်လုပ်ခလစာနည်းပါးလာသည်။ Amatsu သည်လက်နက်ကိုင်အုပ်စုများအတွက်ရန်ပုံငွေအရင်းအမြစ်များဖြစ်သည်။ Cobalt သည်ရွှေ, , ပ conflict ိပက်ခတွင်းထွက်ပစ္စည်းဟုခေါ်သည်။
သို့သော် EVS နှင့်လီသီယမ်အိုင်းဘက်ထရီများပျံ့နှံ့မှုများကြောင့်မကြာသေးမီက Global ကုမ္ပဏီများသည် Cobalt Oxide နှင့် cobalt hydroxide ၏ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များအပါအ 0 င်မသင့်တော်သောလမ်းကြောင်းများမှထုတ်လုပ်မှုရှိမရှိကိုစတင်ခဲ့သည်။
ဥပမာအားဖြင့်, ဘက်ထရီကုမ္ပဏီကြီးများနှင့် LG Chem သည်တရုတ် ဦး ဆောင်သောဘ 0 တာဝန်ရှိသည့်ဘော့ဘ်ပဏာမပြုချက် (RCI) တွင်ပါ 0 င်သည်။
2018 ခုနှစ်တွင် Cobalt Faial Trade Trade Ingeation ဖြစ်သောတရားမျှတသော Cobalt Alliance (FCA) သည်ကဘော့သတ္တုတူးဖော်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ပွင့်လင်းမြင်သာမှုနှင့်တရားဝင်မှုကိုမြှင့်တင်ရန်စတင်ခဲ့သည်။ ပါ 0 င်သူများတွင် Tesla တွင် Lithium-ion batteries များကိုစားသုံးသည်။
Plitium-ion ဘက်ထရီမှ Panasium-ion ဘက်ထရီများရှိ Plleverium-ion ဘက်ထရီများရှိ Pllevium-ion ဘက်ထရီများရှိအပြုသဘောဆောင်သောလျှပ်စစ်သတ္တုတွင်းလုပ်ငန်းများကိုလက်လုပ်ကိရှိသည့် Sumitomo သတ္တုသတ္တုတူးဖော်ရေးကုမ္ပဏီလီမိတက်ကိုကြည့်ခြင်းအားဖြင့် 2020 ခုနှစ်သြဂုတ်လ 20 ရက်တွင် "Cobalt Raws ပစ္စည်းများ 0 ယ်ယူမှုဆိုင်ရာ 0 ယ်ယူမှုဆိုင်ရာမူဝါဒ" ကိုရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။ အောက်ခြေ။
အနာဂတ်တွင်အဓိကကုမ္ပဏီများသည်စနစ်တကျစီမံခန့်ခွဲသောသတ္တုတူးဖော်ရေးစီမံကိန်းများကိုအခြားတစ်ခုပြုလုပ်လိမ့်မည်။
cobalt ၏သိသာမရှိခြင်း
လက်ရှိအချိန်တွင် EVs အရေအတွက်သည် 7 သန်းဖြင့်သာလျှင် 7 သန်းရှိသည်။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံးအင်ဂျင်ကားအရေအတွက်မှာ 2019 ခုနှစ်တွင်ကမ္ဘာပေါ်ရှိအင်ဂျင်ကားအရေအတွက်မှာ 1 ဘီလီယံသို့မဟုတ် 1.3 ဘီလီယံရှိသည်။
2019 ခုနှစ်တွင် EV ဘက်ထရီများ၌အသုံးပြုသော cobalt ကိုအသုံးပြုသော Cobalt သည်တန်ချိန် 19000 ဖြစ်ပြီးမော်တော်ယာဉ်တစ်စီးလျှင်ပျမ်းမျှ 9 ကီလိုဂရမ် 9 ကီလိုဂရမ်လိုအပ်သည်ဟုဆိုလိုသည်။ 9 ကီလိုဂရမ်နှင့်အတူ 1 ဘီလီယံ evs သည် cobalt တန်ချိန် 9 သန်းလိုအပ်သည်, သို့သော်ကမ္ဘာ့စုစုပေါင်းသိုက်များသည်တန်ချိန် 7.1 သန်းမျှသာရှိပြီးနှစ်စဉ်နှစ်တိုင်းအစတွင်ဖော်ပြထားသည့်အတိုင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည်ဤမျှလောက်များစွာသောအသုံးပြုသောသတ္တုတစ်မျိုးဖြစ်သောကြောင့်၎င်းသည်သိသိသာသာကျဆင်းသွားသည်။
2025 ခုနှစ်တွင်အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာရောင်းအားသည် 2025 ခုနှစ်တွင်ဆယ်ကျော်နေ့တွင်နှစ်စဉ်ဝယ်လိုအားမြင့်တက်လာလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ရသည်။ EV 0 ယ်လိုအား 0 ယ်လိုအားမြှင့်တင်သည်ဆိုလျှင်ပင်အနှစ် 30 အတွင်းလက်ရှိလူသိများသောသိုက်များထဲမှထွက်ပေါ်လာလိမ့်မည်။
ဒီနောက်ခံကိုဆန့်ကျင်။ ဘက်ထရီ developer များသည် cobalt ပမာဏကိုမည်သို့လျှော့ချရမည်ကိုနေ့ရောညပါနေ့နှင့်ညအလုပ်များနေကြသည်။ ဥပမာအားဖြင့် NMC ဘက်ထရီများကို NMC111 ကို အသုံးပြု. NMC111 (နီကယ်, မန်းဂနိစ်နှင့်ကိုဘော့) သည် 1: 1 မှ NMC532 နှင့် NMC9.5.5 (Cobalt Ratio) သို့တဖြည်းဖြည်းလျှော့ချခဲ့သည်။
Tesla မှအသုံးပြုသော NCA (Nickel, Nickel, Alumillum) သည် Cobalt အကြောင်းအရာကို 3% အထိလျှော့ချနိုင်သော်လည်းတရုတ်နိုင်ငံတွင်ထုတ်လုပ်သည့်မော်ဒယ် 3 သည် Cobalt အခမဲ့လီသီယမ်ဖော့စဖိတ်သံဖလားကိုအသုံးပြုသည်။ မွေးစားသောအဆင့်လည်းရှိသည်။ LFP သည်စွမ်းဆောင်ရည်အရ NCA ကိုယုတ်ညံ့သော်လည်းစျေးပေါသောပစ္စည်းများ, တည်ငြိမ်သောထောက်ပံ့ရေးနှင့်အသက်ရှည်ခြင်း၏အင်္ဂါရပ်များရှိသည်။
Tesla Tesla Battery Day "တွင်အချိန် 6 း 00 နာရီတွင် 2020 ခုနှစ်စက်တင်ဘာလ 23 ရက်နေ့တွင်ပြုလုပ်ရန်စီစဉ်ထားသည့်အချိန်တွင်တရုတ်နိုင်ငံ၏အချိန်ကုန်လွန်လာသည်နှင့်အမျှ cobalt အခမဲ့ဘက်ထရီအသစ်ကိုကြေငြာမည်ဖြစ်ပြီးနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း Panasonic နှင့်အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုစတင်မည်ဖြစ်သည်။ မျှော်လင့်ထားပါတယ်
စကားမစပ်ဂျပန်မှာ "ရှားပါးသတ္တု" နှင့် "ရှားပါးသတ္တု" မကြာခဏရှုပ်ထွေးနေကြသည်။ "စီးပွားရေး, ကုန်သွယ်ရေး 0 န်ကြီးဌာနများနှင့်စီးပွားရေး 0 န်ကြီးဌာန) တွင်တည်ငြိမ်သောစရိတ်များအရတည်ငြိမ်သောထောက်ပံ့ရေးအတွက်ရှားပါးသောထောက်ပံ့မှုသည်ရှားပါးသောမြေကြီးနှင့်ဆိုးရွားသောပံ့ပိုးမှုအန္တရာယ်ရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည်မကြာခဏအသုံးပြုသောသံ nun-rous မဟုတ်သောသတ္တုတစ်မျိုးဖြစ်ပြီး Titanium, Chromium, Cobalt, နီကယ်, နီကယ်, ပလက်တီနမ်နှင့်ရှားပါးသောကမ္ဘာမြေဖြစ်သည်။ ၎င်းအနက်မှရှားပါးသောမြေကြီးများကိုရှားရှားပါးစွာမြေကြီးများဟုခေါ်သည်။
Cobalt Metal Sheet & Powder တို့မရှိသော Cobalt Metal Sheet & Powder နှင့် Cobaltous ကလိုရိုက်ကဲ့သို့သော Cobaltous ကလိုရိုက်ကဲ့သို့သော cobalt ဒြပ်ပေါင်းများသည် cobaltoMinecobalt (III) ၏နောက်ခံအခြေအနေတွင်ဖြစ်သည်။
cobalt မှတာဝန်ရှိချိုး
EVs အတွက်လိုအပ်သောစွမ်းဆောင်ရည်တိုးလာသည်နှင့်အမျှအစိုင်အခဲ - ပြည်နယ်ဘက်ထရီများကဲ့သို့သောပိုးမွှားများနှင့် littium-sulfur ဘက်ထရီကဲ့သို့သောဘက်ထရီများမလိုအပ်သည့်ဘက်ထရီများသည်အနာဂတ်တွင်တိုးတက်ပြောင်းလဲလာလိမ့်မည်ဟုမျှော်လင့်ပါသည်။ သို့သော်ဆိုလိုသည်မှာဆိုဖေချတ်ဝယ်လိုအားသည်တစ်နေရာရာပြိုကျလိမ့်မည်ဟုဆိုလိုသည်။
အလှည့်အပြောင်းအချက်သည် 5 နှစ်မှ 10 နှစ်အတွင်းအစောဆုံးဖြစ်လိမ့်မည်။ သို့သော်ကျွန်ုပ်တို့သည်အဆုံးကိုမြင်နေသောကြောင့်ဒေသခံမိုင်းများကို Cobalt Bubble မတိုင်မီထက်ပိုမိုလုံခြုံသောအလုပ်ခွင်ပတ် 0 န်းကျင်မှထွက်ခွာစေလိုသည်။
ထို့အပြင်အနှစ် 20 မှ 20 အကြာတွင်၎င်းတို့၏တာ 0 န် 0 တ္တရားများကိုအကုန်အကျခံပြီးနောက်လျှပ်စစ်ယာဉ်များကိုပြန်လည်အသုံးပြုပြီးပြန်လည်အသုံးပြုရန်လိုအပ်သည်။ -Materials နှင့်အခြားသူများသည် Cobalt Recovery Technology ကိုဖွဲ့စည်းပြီးဖြစ်သည်။ ၎င်းကိုအခြားအရင်းအမြစ်များနှင့်ပြန်လည်အသုံးပြုမည်။
အချို့သောအရင်းအမြစ်များကို 0 ယ်လိုအားမှာလျှပ်စစ်မော်တော်ယာဉ်များဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်ကိုယာယီသဘောတဆုံးတိုးပွားလာလျှင်ပင်ကျွန်ုပ်တို့သည်ရေရှည်တည်တံ့ခိုင်မြဲမှုနှင့်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများနှင့်လူ့အခွင့်အရေးများကိုအခိုင်အမာရင်ဆိုင်ရလိမ့်မည်။ ဒီပုံပြင်ကိုလူ့အဖွဲ့အစည်းဖြစ်လာဖို့မျှော်လင့်ချက်နဲ့နိဂုံးချုပ်ချင်ပါတယ်။