Il-kobalt huwa metall użat f'ħafna batteriji tal-vettura elettrika. L-aħbar hija li Tesla se tuża batteriji "mingħajr kobalt", imma x'tip ta '"riżors" huwa kobalt? Se nġabar fil-qosor mill-għarfien bażiku li trid tkun taf.
Isimha huwa minerali tal-kunflitti derivati mid-dimostrazzjoni
Taf l-element tal-kobalt? Mhux biss jinsabu f'batteriji ta 'vetturi elettriċi (EVs) u smartphones, iżda wkoll użati f'ligi tal-metall tal-kobalt reżistenti għas-sħana bħal magni bil-ġett u biċċiet tat-tħaffir, kalamiti għall-kelliema, u, sorprendentement, irfinar taż-żejt. Il-Kobalt huwa msemmi wara l- "Kobold," monster li spiss jidher fil-fantaxjenza tal-dungeon, u kien maħsub fl-Ewropa medjevali li jitfgħu l-maġija fuq il-minjieri biex joħolqu metalli diffiċli u tossiċi. Hekk hu.
Issa, kemm jekk hemm monsters fil-minjiera jew le, il-kobalt huwa tossiku u jista 'jikkawża perikli serji għas-saħħa bħal pnewmokonjożi jekk ma tilbesx tagħmir protettiv personali xieraq. U għalkemm ir-Repubblika Demokratika tal-Kongo tipproduċi aktar minn nofs il-kobalt tad-dinja, minjiera żgħira (minjiera artiġjanali) fejn nies foqra mingħajr impjieg qed iħaffru toqob b'għodod sempliċi mingħajr ebda taħriġ dwar is-sigurtà. ), L-inċidenti tal-kollass iseħħu ta 'spiss, it-tfal huma mġiegħla jaħdmu għal żmien twil b'paga baxxa ta' madwar 200 yen kuljum, u anke Amatsu huwa sors ta 'fondi għal gruppi armati, u għalhekk il-kobalt huwa flimkien mad-deheb, it-tungstenu, il-landa, u t-tantalu. , Ġew imsejħa minerali ta 'kunflitti.
Madankollu, bit-tixrid tal-EVs u l-batteriji tal-jone tal-litju, f'dawn l-aħħar kumpaniji globali bdew jinvestigaw jekk il-kobalt prodott minn rotot mhux xierqa, inkluża l-katina tal-provvista ta 'ossidu tal-kobalt u idrossidu tal-kobalt.
Pereżempju, il-ġganti tal-batteriji CATL u LG Chem qed jipparteċipaw fl-Inizjattiva tal-Kobalt Responsabbli (RCI) immexxija miċ-Ċina, primarjament jaħdmu biex jeqirdu x-xogħol tat-tfal.
Fl-2018, l-Alleanza tal-Kobalt Fair (FCA), organizzazzjoni tal-kummerċ ġust tal-Kobalt, ġiet stabbilita bħala inizjattiva biex tippromwovi t-trasparenza u l-leġittimità tal-proċess tal-minjieri tal-kobalt. Il-parteċipanti jinkludu Tesla, li tikkonsma batteriji tal-jone tal-litju, l-istartjar tal-EV Ġermaniż Sono Motors, il-ġgant tar-riżorsi Żvizzeri Glencore, u l-Kobalt Huayu taċ-Ċina.
Meta wieħed iħares lejn il-Ġappun, Sumitomo Metal Mining Co., Ltd., li bl-ingrossa materjali tal-elettrodi pożittivi għall-batteriji tal-jone tal-litju lejn Panasonic, stabbilixxew il-politika dwar l-akkwist responsabbli tal-materja prima tal-kobalt "f'Awwissu 2020 u beda d-diliġenza u l-monitoraġġ dovut. qiegħ.
Fil-futur, hekk kif kumpaniji ewlenin se jniedu proġetti tal-minjieri ġestiti kif suppost wara l-oħra, il-ħaddiema se jkollhom jieħdu riskji u jgħaddsu f'minjieri żgħar, u d-domanda tonqos gradwalment.
Nuqqas ovvju ta 'kobalt
Bħalissa, in-numru ta 'EVs għadu żgħir, b'total ta' 7 miljun biss, inklużi 2.1 miljun mibjugħa mad-dinja kollha fl-2019. Min-naħa l-oħra, l-għadd totali ta 'karozzi tal-magna fid-dinja jingħad li huwa biljun jew 1.3 biljun, u jekk il-karozzi tal-gażolina jiġu aboliti u mibdula b'EVs fil-futur, ammont kbir ta' ossidu tal-kobalt u kobalt se jkun meħtieġ.
L-ammont totali ta 'kobalt użat fil-batteriji EV fl-2019 kien ta' 19,000 tunnellata, li jfisser li kienet meħtieġa medja ta '9 kg ta' kobalt għal kull vettura. Li tagħmel 1 biljun EVs b'9 kg kull wieħed jirrikjedi 9 miljun tunnellata ta 'kobalt, iżda r-riżervi totali tad-dinja huma biss 7.1 miljun tunnellata, u kif imsemmi fil-bidu, 100,000 tunnellata f'industriji oħra kull sena. Peress li huwa metall li jintuża tant, huwa viżibbilment mdgħajjef kif inhu.
Il-bejgħ EV huwa mistenni li jikber b'għaxar darbiet fl-2025, b'domanda annwali ta '250,000 tunnellata, inklużi batteriji fil-vettura, ligi speċjali u użi oħra. Anke jekk id-domanda tal-EV kienet livellata, din tispiċċa mir-riservi kollha magħrufa bħalissa fi żmien 30 sena.
Fuq dan l-isfond, l-iżviluppaturi tal-batteriji qed jaħdmu iebes u bil-lejl dwar kif tnaqqas l-ammont ta 'kobalt. Pereżempju, il-batteriji NMC li jużaw in-nikil, il-manganiż, u l-kobalt qed jitjiebu minn NMC111 (in-nikil, il-manganiż, u l-kobalt huma 1: 1. L-ammont ta 'kobalt tnaqqas b'mod kostanti minn 1: 1) għal NMC532 u NMC811, u NMC9.5 (il-proporzjon tal-kobalt huwa 0.5) bħalissa.
L-NCA (nikil, kobalt, aluminju) użat minn Tesla għandu l-kontenut tal-kobalt maqtugħ għal 3%, iżda l-mudell 3 prodott fiċ-Ċina juża batterija tal-fosfat tal-ħadid tal-litju ħieles mill-kobalt (LFP). Hemm ukoll gradi li ġew adottati. Għalkemm LFP huwa inferjuri għall-NCA f'termini ta 'prestazzjoni, għandu l-karatteristiċi ta' materjali rħas, provvista stabbli, u ħajja twila.
U fi "Tesla Battery Day" skedat mis-6.30 am fit-23 ta 'Settembru, 2020 fil-ħin taċ-Ċina, se titħabbar batterija ġdida mingħajr kobalt, u se tibda l-produzzjoni tal-massa ma' Panasonic fi ftit snin. Huwa mistenni.
Mill-mod, fil-Ġappun, "metalli rari" u "art rari" huma spiss konfużi. Metalli rari jintużaw fl-industrija minħabba li "l-iżgurar ta 'provvista stabbli huwa importanti f'termini ta' politika fost il-metalli li l-abbundanza tagħhom fid-dinja hija rari jew diffiċli biex tiġi estratta minħabba raġunijiet tekniċi u ekonomiċi (Ministeru tal-Ekonomija, Kummerċ u l-Industrija)". Huwa metall mhux tal-ħadid li ħafna drabi jintuża, u huwa terminu ġenerali għal 31 tip inkluż litju, titanju, kromju, kobalt, nikil, platinu, u art rari. Minn dawn, l-art rari tissejjaħ art rari, u 17-il speċi bħan-neodimju u d-disposju użati għal kalamiti permanenti huma definiti.
Fl-isfond ta 'nuqqas ta' riżorsi tal-kobalt, folja tal-metall tal-kobalt u trab, u komposti tal-kobalt bħal klorur tal-kobalt anke hexaamminecobalt (iii) klorur huwa provvista qasira.
Waqfa responsabbli mill-kobalt
Hekk kif tiżdied il-prestazzjoni meħtieġa għall-EVS, huwa mistenni li l-batteriji li ma jeħtiġux kobalt, bħal batteriji kollha tal-istat solidu u batteriji tal-kubrit tal-litju, se jevolvu fil-futur, u għalhekk fortunatament ma naħsbux li r-riżorsi se jkunu eżawriti. Madankollu, dan ifisser li d-domanda għall-kobalt se tiġġarraf x'imkien.
Il-punt ta 'bidla se jasal f'5 sa 10 snin mill-aktar kmieni, u l-kumpaniji ewlenin tal-minjieri joqogħdu lura milli jagħmlu investimenti fit-tul fil-kobalt. Madankollu, minħabba li qed naraw it-tmiem, irridu li l-minaturi lokali jħallu ambjent tax-xogħol aktar sigur minn qabel il-bużżieqa tal-kobalt.
U l-batteriji ta 'vetturi elettriċi li bħalissa jinsabu fis-suq jeħtieġ ukoll li jiġu riċiklati wara li jkunu temmew id-dmirijiet tagħhom 10 sa 20 sena wara, li huwa redwood imwaqqaf mill-metalli Sumitomo u l-ex uffiċjal kap tat-teknoloġija ta' Tesla JB Strobel. -Materjali u oħrajn diġà stabbilixxew it-teknoloġija tal-irkupru tal-kobalt u jerġgħu jużawha b'riżorsi oħra.
Anke jekk id-domanda għal xi riżorsi tiżdied temporanjament fil-proċess ta 'evoluzzjoni ta' vetturi elettriċi, se niffaċċjaw is-sostenibbiltà u d-drittijiet tal-bniedem tal-ħaddiema b'mod sod daqs il-kobalt, u mhux se nixtru l-qilla ta 'kobolts li jinħbew fil-grotta. Nixtieq nikkonkludi din l-istorja bit-tama li ssir soċjetà.