Elektriskā jauda | Metāli 2021. gada 24. novembrī | 20:42 UTC
Autore Žaklīna Holmane
Redaktore Valarija Džeksone
Preču elektriskā jauda, metāli
Nozīmīgi punkti
Cenu atbalsts, lai paliktu atlikušajā 2021. gadā
Tirgus, lai 2022. gadā atgrieztos pie 1000 mt pārpalikuma
Spēcīgāka piegādes palielināšanās līdz 2024. gadam, lai saglabātu tirgus pārpalikumu
Paredzams, ka kobalta metāla cenas joprojām tiks atbalstītas atlikušajā 2021. gada daļā, jo loģistikas spiediens saglabāsies, bet pēc tam tiek sagaidīts, ka 2022. gadā samazināsies par 8,3%, palielinoties piegādes pieaugumam un atvieglojot piegādes ķēdes sašaurinājumus, teikts S&P Global Market Intelligence novembra preču instruktāžas pārskatā par litiju un kobaltu, kas tika izlaists 23. novembrī.
MI vecākais analītiķis, metālu un kalnrūpniecības pētījums Alise Ju ziņojumā sacīja, ka tika sagaidīts, ka piegādes izaugsme Kongo Demokrātiskajā Republikā un piegādes ķēdes sašaurināšanās normalizēšana 2022. gada pirmajā pusē atvieglos piegādes necaurlaidību, kas piedzīvota 2021. gadā.
Tika prognozēts, ka kopējais kobalta piedāvājums 2022. gadā kopumā 196 000 MT, salīdzinot ar 136 000 MT 2020. gadā un aptuveni 164 000 MT 2021. gadā.
No pieprasījuma puses Yu lēš, ka kobalta pieprasījums turpinās pieaugt, jo lielāks elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjoms kompensē kobalta taupības ietekmi uz baterijām.
MI prognozē, ka kopējais kobalta pieprasījums palielināsies līdz 195 000 MT 2022. gadā, salīdzinot ar 132 000 MT 2020. gadā un aptuveni 170 000 MT 2021. gadā.
Lai gan, palielinoties piegādi, bija paredzēts, ka kopējais kobalta tirgus bilance 2022. gadā atgriezīsies pie 1000 mt pārpalikuma, pēc tam, kad 2021. gadā 2021. gadā pārcēlās uz aptuveni 8000 MT deficītu no 2020. gada pārpalikuma 4000 mt.
"Spēcīgāka piegādes palielināšanās līdz 2024. gadam šajā periodā saglabās tirgus pārpalikumu, spiedot cenas," sacīja Yu ziņojumā.
Saskaņā ar S&P Global Platts novērtējumiem, Eiropas 99,8% kobalta metāla cenas ir palielinājušās par 88,7% kopš 2021. gada sākuma līdz USD 30/LB IW Eiropa, 24. novembrī, kas ir augstākais līmenis kopš 2018. gada decembra, ko izraisa loģistikas sašaurināšanās, kas kavē tirdzniecības plūsmas un materiālu pieejamību.
“Nav pazīmju, ka tirdzniecības loģistika atvieglojas, un iekšzemes un ostas neefektivitāte Dienvidāfrikā, ko pastiprina globāls kuģu trūkums, nosūtīšanas kavēšanās un augstāka maksa. [Dienvidāfrikas valstij piederošais loģistikas uzņēmums] Transnet arī ierosina palielināt ostas tarifu līdz 23,96% 2022-23 finansiālā gada laikā, kas, ja tas varētu sasniegt augstas transporta izmaksas.
Viņa sacīja, ka kopējais kobalta pieprasījums gūst labumu no plašākas atveseļošanās 2021. gadā metalurģijas nozarē un PEVS, un kosmosa nozare, kas gadā saskata palielinātu piegādes-Airbus un Boeing 51,5% gadā-gadā-2021. gada pirmajos deviņos mēnešos, lai gan tie joprojām bija 23,8%, salīdzinot ar pirms pandēmisko līmeni tajā pašā periodā 2019. gadā.