Cobalt - бул көптөгөн электр унаа батарейкаларында колдонулган металл. Жаңылыктар Tesla "кобальт-эркин" батарейкаларды колдонот, бирок кандай "ресурс" кобальт? Мен сиз билгиңиз келген негизги билимден жыйынтыктайм.
Анын аты - бул жинден келип чыккан чыр-чатак минералдары
Сиз элемент кобальттун билесизби? Электр транспорт каражаттарынын батарейкаларында гана эмес, смартфондордо гана эмес, жылуулукка чыдамдуу кобальт металл мүйүздөрү, мисалы, реактивдүү мотор моторлары Кобальт "Коболд" деген желмогуздун аталышы "Коболд" деп аталган желмогуз бир желмогуздун аты-жөнү, ал эми Орто кылымдагыдай эле, Мидивал Европага кооптуу жана уулуу металлдарды жаратуу үчүн сыйкырдуу деп эсептелген. дурус.
Меникиде желмогуздар бар же жокпу, кобальт уулуу болуп саналат Конго Демократиялык Республикасы дүйнөнүн кобальттун жарымынан көбүн, кичинекей меникинин (кол өнөрчүлүк кенинин) жарымынан көбүн чыгарып, жумушсуз кедей адамдар эч кандай коопсуздук боюнча тренингсиз жөнөкөй куралдар менен тешиктерди казып жатат. ) Кыйкыруу кырсыктар көп учурда балдар көпкө чейин иштешет, ал эми күнүнө 200 Йендин айлык акысы, ал тургай, атактуу топтордун булагы болуп саналат, ошондуктан кобальт алтын, вольфрам, калай жана тантал. Контактердин минералдары деп аталып калган.
Бирок акыркы жылдары глобалдык компаниялар, Литий-Ион батарейкаларынын жайылышы менен глобалдык компаниялар туура эмес жолдор менен өндүрүлгөн кобальт, анын ичинде кобальттук кычкылдуу жана кобальттук гидроксидинин түп-тамыры колдонулуп жаткандыгын иликтеп башташты.
Мисалы, Батарея алптар Кемдер жана ЛГ ХИми Кытайдын жетектеген "жооптуу кобальт демилгеси (RCI)", биринчи кезекте балдар эмгегин жок кылуу үчүн иштеп жатышат.
2018-жылы адалттык союздаш (FCA) Кобальттук жарманкеси соода уюму, кобальттун адилет соода уюму катары түзүлгөн, кобальт тоо-кен иштеринин ачыктыгын жана мыйзамдуулугун жогорулатуу демилгеси катары түзүлгөн. Катышуучуларга литий ион батарейкаларды, немис ев стартуп соно, швейцариялык ресурс алп Гленкор жана Кытайдын Хуайу Коболт.
Жапонияны карап, Сумитомо Металл Металл тоо-кен ишканасы, ООО, Литий-Ион батарейкаларына оң электроддордун материалдарына ээ болгон, 2020-жылы августта "кобальт чийки зат материалдарды жооптуу сатып алуулары боюнча саясат жүргүзүү саясаты" саясатын жүргүзүү саясаты. түбү.
Келечекте, ири компаниялар катары, тоо-кен долбоорлорун бир-биринен кийин башкарат, экинчисинин артынан бирден-биринен кийин жүргүзүлөт, ал эми жумушчулар тобокелчиликке дуушар болушат жана чакан шахталарга чумкуп кетишет жана суроо-талап акырындык менен төмөндөйт.
Кобальттардын жоктугу ачык
Азыркы учурда жалпысынан 7 миллион гана, ал эми дүйнө жүзү боюнча, дүйнө жүзү боюнча 2,1 млн. Дүйнө жүзүндөгү 2,1 млн.
2019-жылы колдонулган кобальттун жалпы суммасы 2019-жылы 19000 тоннага ээ болгон, демек, бир унаага орто эсеп менен 9 кг кобальт керек экендигин билдирет. 9 кг менен 1 млрд. Ар бири 9 млн. Тонна кобальт жасоону талап кылат, бирок дүйнө жүзү боюнча жалпы запасы 7,1 млн. Тонна, башында, башында жыл сайын 100,000 тонна башка тармактарда. Бул өтө көп колдонулган темир, ал, ал андагычалык түгөндү.
EV сатууну 2025-жылы жыл сайын 250,000 тоннанын, анын ичинде унаанын батарейкалары, атайын эритмелер жана башка максаттарга жана башка максаттарга жана башка колдонууга болот деп күтүлүүдө. Эгерде EV суроо-талап өчүрүлсө дагы, 30 жылдын ичинде белгилүү запастардын бардыгы түгөнөт.
Ушул фонго каршы, батарейканын иштеп чыгуучулары Кобальттун көлөмүн азайтуу боюнча күнү-түнү иштеп жатышат. Мисалы, никель, марганец жана кобальттерди колдонуп, NMC111 (никель, марганец жана кобальт)
Тесла (никель, кобальт, алюминий) 3% га чейин кыскарган. Ошондой эле кабыл алынган баа бар. LFP НКАдан төмөн болсо да, ал арзан материалдардын, туруктуу сунуштун жана узак өмүрдүн өзгөчөлүктөрү бар.
"Тесла Батарейка күнү" күнү саат 6:30 чамасында Кытайдын убагында 6:30 чамасында Кытайдын убактысы, жаңы кобальт акысыз батарейка жарыяланат, ал бир нече жылдан кийин массалык өндүрүш менен массалык өндүрүүнү баштайт. Күтүлүүдө.
Баса, Жапонияда, "сейрек кездешүүчү металлдар" жана "сейрек кездешүүчү жерлер" көп учурда башаламан. Сейрек кездешүүчү металлдар өнөр жайда колдонулат, анткени "Туруктуу жол менен камсыздоону камсыз кылат", анткени техникалык-экономикалык жана экономикалык себептерден улам жер сейрек кездешүүчү металлдарда саясат жүргүзүү жана коноктоо кыйынга турат. Бул көбүнчө колдонулган темир металл, ал көп колдонулат жана литий, титан, хром, кобальт, никель, платина жана сейрек кездешүүчү 31 түрдөгү жалпы термин. Булардын айтымында, сейрек кездешүүчү жер сейрек кездешүүчү жер жана туруктуу магниум үчүн колдонулган неодия жана 17 түрү деп аталат.
Кобальт ресурсунун жоктугу, кобальт металл температурасы жана кобальто хлориди сыяктуу кобальт балдарды (III) хлоридиц кыска камсыз кылуу.
Cobalt дан жооптуу тыныгуу
Өсөрүмдүн жогорулашына жараша, бул батарейкалар, мисалы, бардык катаал мамлекеттик батарейкалар жана литий күкүрт батарейкаларын талап кылбаган батарейкалар келечекте өнүгөт деп күтүлүүдө, ошондуктан биз ресурстар чарчап калат деп ойлобойбуз. Бирок, демек, кобалтка суроо-талап бир жерде кыйроого учурайт дегенди билдирет.
Транзинг чекити алгачкыдан 5-0 жылга чейин, эң ири тоо-кен компаниялары кобальттарга узак мөөнөттүү инвестицияларды жасоону каалабайт. Бирок, биз акыры көрүп жатабыз, анткени биз жергиликтүү шахтерлордун кобальт көбүкчөсүнө караганда коопсуз жумушчу чөйрөнү таштап кетишин каалайбыз.
Учурда рынокто азыркы учурда рынокто электр транспорт каражаттарынын батарейки 10-20 жылдан кийин өз милдеттерин бүткөндөн кийин кайра иштетүү керек, бул Суммомо Металлдар жана Тесланын мурдагы башкы технологиялар кызматкери JB - материалдар жана башкалар буга чейин кобальт калыбына келтирүү технологиясын түзүп, аны башка ресурстар менен колдонушат.
Электр транспорт каражаттарынын эволюциясы процессинде айрым ресурстарга суроо-талап убактылуу көбөйсө дагы, биз туруктуулукту жана жумушчулардын адамдык укукка бажыбал болуп калабыз жана үңкүрдөгү кебельстин каарын сатып албайбыз. Мен бул окуяны коомго айлантууга үмүт менен жыйынтыктагым келет.