이시기에 뉴스 매체에는 일본 정부가 예비 시스템을 강화할 것이라는보고가 자주 발생했습니다.희귀 금속전기 자동차와 같은 산업용 제품에 사용됩니다. 일본의 작은 금속 매장량은 이제 60 일의 국내 소비로 보장되며 6 개월 이상 확장 될 예정입니다. 소수의 금속은 일본의 최첨단 산업에 필수적이지만 중국과 같은 특정 국가의 희토류에 크게 의존하고 있습니다. 일본은 산업이 필요로하는 거의 모든 귀금속을 수입합니다. 예를 들어, 약 60%희토류전기 자동차의 자석에 필요한 것은 중국에서 수입됩니다. 2018 일본 경제 무역 산업부의 연간 통계에 따르면 일본 소수 금속의 58 %가 중국에서 수입, 베트남에서 14 %, 프랑스에서 11 %, 말레이시아에서 10 %가 수입되었습니다.
일본의 현재 귀금속에 대한 60 일 예비 시스템은 1986 년에 설립되었습니다. 일본 정부는 더 중요한 금속에 대해 6 개월 이상의 매장량을 확보하고 60 일 미만의 덜 중요한 예비를 보장하는 것과 같은 희귀 금속을 비축하기위한보다 유연한 접근 방식을 채택 할 준비가되어 있습니다. 시장 가격에 영향을 미치지 않기 위해 정부는 준비금 금액을 공개하지 않습니다.
일부 희귀 금속은 원래 아프리카에서 생산되지만 중국 기업은 정제해야합니다. 따라서 일본 정부는 일본의 석유 및 가스 및 금속 미네랄 자원 기관이 정유소에 투자하거나 금융 기관으로부터 자금을 조달 할 수 있도록 일본 기업의 에너지 투자 보장을 장려 할 준비를하고 있습니다.
통계에 따르면 7 월 중국의 희토류 수출은 전년 대비 약 70% 감소했습니다. 중국 상무부 대변인 Gao Feng은 8 월 20 일 Covid-19의 영향으로 인해 올해 초부터 희토류 다운 스트림 기업의 생산 및 비즈니스 활동이 둔화되었다고 밝혔다. 중국 기업은 국제 시장 수요 및 위험의 변화에 따라 국제 무역을 수행합니다. 세관 총재가 발표 한 데이터에 따르면, 희토류 수출은 올해 첫 7 개월 동안 전년 대비 20.2 % 감소한 22,735.8 톤으로 감소했다.