ಮರುಹಂಚಿಕೆ ಮತ್ತು ಆವಿಷ್ಕಾರ
ಇದೀಗ ಉಳಿಯಲು ಲಿಥಿಯಂ ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್‌ಗಳಂತೆ ತೋರುತ್ತಿದೆ, ಇದೀಗ: ಪರ್ಯಾಯ ವಸ್ತುಗಳೊಂದಿಗೆ ತೀವ್ರವಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಆಧುನಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಂತೆ ಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಬಲ್ಲ ದಿಗಂತದಲ್ಲಿ ಏನೂ ಇಲ್ಲ.
ಲಿಥಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್ (ಲಿಯೋಹ್) ಮತ್ತು ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ (ಲೈಕೋ 3) ಬೆಲೆಗಳು ಕಳೆದ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳಿಂದ ಕೆಳಕ್ಕೆ ತೋರಿಸುತ್ತಿವೆ ಮತ್ತು ಇತ್ತೀಚಿನ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಶೇಕ್‌ಅಪ್ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರ್ಯಾಯ ವಸ್ತುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ವ್ಯಾಪಕವಾದ ಸಂಶೋಧನೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಅನ್ನು ಆಧುನಿಕ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಿಲ್ಡಿಂಗ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಂತೆ ಬದಲಾಯಿಸಬಲ್ಲ ದಿಗಂತದಲ್ಲಿ ಏನೂ ಇಲ್ಲ. ವಿವಿಧ ಲಿಥಿಯಂ ಬ್ಯಾಟರಿ ಸೂತ್ರೀಕರಣಗಳ ಉತ್ಪಾದಕರಿಂದ ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ, ದೆವ್ವವು ವಿವರದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಜೀವಕೋಶಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಸಾಂದ್ರತೆ, ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಸುಧಾರಿಸಲು ಅನುಭವವನ್ನು ಪಡೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೊಸ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳನ್ನು (ಇವಿಎಸ್) ಬಹುತೇಕ ಸಾಪ್ತಾಹಿಕ ಮಧ್ಯಂತರದಲ್ಲಿ ಪರಿಚಯಿಸುವುದರೊಂದಿಗೆ, ಉದ್ಯಮವು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮೂಲಗಳು ಮತ್ತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತಿದೆ. ಆ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ತಯಾರಕರಿಗೆ ಸಂಶೋಧನಾ ಪ್ರಯೋಗಾಲಯಗಳಲ್ಲಿ ಏನು ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಎಂಬುದು ಅಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ. ಅವರಿಗೆ ಇಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಈಗ ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಬೇಕು.
ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ನಿಂದ ಲಿಥಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್‌ಗೆ ಬದಲಾವಣೆ
ತೀರಾ ಇತ್ತೀಚಿನವರೆಗೂ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ ಇವಿ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಅನೇಕ ಉತ್ಪಾದಕರ ಕೇಂದ್ರಬಿಂದುವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಬ್ಯಾಟರಿ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಈ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ಗಳಿಗೆ ಕರೆ ನೀಡಿವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಬದಲಾಗಲಿದೆ. ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಪೂರೈಕೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಇದು ಲಿಥಿಯಂ ಕಾರ್ಬೊನೇಟ್ ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಥಾಪಿತ ಉತ್ಪನ್ನವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದನ್ನು ಪ್ರಮುಖ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉತ್ಪಾದಕರು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ಅವರು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಲೂಬ್ರಿಕಂಟ್ ಉದ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಅದೇ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ ಸ್ಪರ್ಧಿಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಅಂತೆಯೇ, ಲಿಥಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್ ಸರಬರಾಜುಗಳು ತರುವಾಯ ಇನ್ನೂ ಸ್ಕಾರ್ಸರ್ ಆಗುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.
ಇತರ ರಾಸಾಯನಿಕ ಸಂಯುಕ್ತಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಲಿಥಿಯಂ ಹೈಡ್ರಾಕ್ಸೈಡ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ಕ್ಯಾಥೋಡ್‌ಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಅನುಕೂಲಗಳು ಉತ್ತಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಾಂದ್ರತೆ (ಹೆಚ್ಚು ಬ್ಯಾಟರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ), ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಜೀವನ ಚಕ್ರ ಮತ್ತು ವರ್ಧಿತ ಸುರಕ್ಷತಾ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿವೆ.
ಈ ಕಾರಣಕ್ಕಾಗಿ, ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿ ಉದ್ಯಮದ ಬೇಡಿಕೆಯು 2010 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಬಲವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಿದೆ, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಲಿಥಿಯಂ-ಐಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ. 2019 ರಲ್ಲಿ, ಪುನರ್ಭರ್ತಿ ಮಾಡಬಹುದಾದ ಬ್ಯಾಟರಿಗಳು ಒಟ್ಟು ಲಿಥಿಯಂ ಬೇಡಿಕೆಯ 54% ನಷ್ಟಿದೆ, ಇದು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲಿ-ಅಯಾನ್ ಬ್ಯಾಟರಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳಿಂದ. ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವೆಹಿಕಲ್ ಮಾರಾಟದ ತ್ವರಿತ ಏರಿಕೆಯು ಲಿಥಿಯಂ ಸಂಯುಕ್ತಗಳ ಅವಶ್ಯಕತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಗಮನ ಹರಿಸಿದ್ದರೂ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 2019 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಕುಸಿಯಿತು-ಇವಿಗಳ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ-ಮತ್ತು 2020 ರ ಮೊದಲಾರ್ಧದಲ್ಲಿ ಕೋವಿಡ್ -19 ಪೆಂಡೆಮಿಕ್ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಲಾಕ್‌ಡೌನ್‌ಗಳಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಕಡಿತವು ಅಲ್ಪಾವಧಿಯ 'ಬ್ರೇಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಬ್ಯಾಟರ್ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ಹಾಜರಿಯಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮುಂಬರುವ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಬೇಡಿಕೆಗಾಗಿ ಬಲವಾದ ಬೆಳವಣಿಗೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ, ರೋಸ್ಕಿಲ್ 2027 ರಲ್ಲಿ 1.0MT LCE ಅನ್ನು ಮೀರುವ ಬೇಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ, ವರ್ಷಕ್ಕೆ 18% ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳವಣಿಗೆಯೊಂದಿಗೆ 2030 ರಿಂದ.
LICO3 ಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ LIOH ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುವ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಇದು ಪ್ರತಿಬಿಂಬಿಸುತ್ತದೆ; ಲಿಥಿಯಂ ಮೂಲವು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತದೆ: ಉತ್ಪಾದನಾ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಸ್ಪೊಡ್ಯೂಮೆನ್ ರಾಕ್ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚು ಮೃದುವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಇದು LIOH ನ ಸುವ್ಯವಸ್ಥಿತ ಉತ್ಪಾದನೆಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಲಿಥಿಯಂ ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಬಳಕೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ LIOH ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಮಧ್ಯವರ್ತಿಯಾಗಿ LICO3 ಮೂಲಕ ಮುನ್ನಡೆಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಲಿಯೋಹ್‌ನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವು ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಬದಲು ಮೂಲವಾಗಿ ಸ್ಪೋಡುಮೆನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಲಿಥಿಯಂ ಉಪ್ಪುನೀರಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದೊಂದಿಗೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಮೂಲವನ್ನು ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ಅನ್ವಯಿಸಲು ಹೊಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಬೇಕು ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ. ವಿವಿಧ ಕಂಪನಿಗಳು ಹೊಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ತನಿಖೆ ಮಾಡುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ ನಾವು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಇದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇವೆ, ಆದರೆ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಸ್ಪೊಡ್ಯೂಮೆನ್ ಸುರಕ್ಷಿತ ಪಂತವಾಗಿದೆ.
