ハイライト
9月納入分の価格が上昇。加工マージンが上流価格を押し上げる可能性が高い。
炭酸リチウムの価格は、下流における旺盛な需要を背景に、8月23日に過去最高値を記録した。
S&Pグローバル・プラッツは8月23日、電池用リチウムカーボネートの価格を1トン当たり11万5000元と評価した。これは8月20日の前日比5000元上昇で、中国への納入・関税込み価格であり、前週の過去最高値である1トン当たり11万元を上回った。
市場関係者によると、価格の高騰は、他のタイプのリチウムイオン電池とは異なり炭酸リチウムを使用する中国製LFP（リン酸鉄リチウム）電池の生産増加が背景にあるという。
生産者からの8月分の供給量が完売したにもかかわらず、活発な買い意欲が見られた。8月納入のスポット貨物は、主にトレーダーの在庫からしか入手できなかった。
二次市場からの購入における問題点は、仕様の一貫性が前駆物質メーカーの既存在庫と異なる可能性があることだと、ある生産者は述べた。しかし、追加の運用コストを負担しても、9月納入貨物を高値で購入するよりはましだと考える買い手も依然として存在すると、同生産者は付け加えた。
電池用リチウムカーボネートの9月納入分の価格は、大手メーカーからは1トン当たり12万元、中小規模または非主流ブランドからは1トン当たり約11万元と見積もられていると伝えられている。
市場関係者によると、工業用炭酸リチウムの価格も上昇を続けており、買い手はそれを水酸化リチウムの製造に利用しているという。
8月23日には、提示価格が1トン当たり10万5000元に引き上げられたとの情報が入った。これは、8月20日に電信送金による支払いで行われた取引価格である1トン当たり10万元と比較して高い水準である。
市場参加者は、最近の下流価格の急騰が、スポジュメンなどの上流製品の価格にも波及すると予想していた。
ほぼ全てのスポジュメンは長期契約で販売されているが、近い将来、生産者のいずれかからスポット入札が行われるとの見方がある、とあるトレーダーは述べた。当時の炭酸リチウム価格と比較すると、前回の入札価格であるポートヘッドランドFOB価格1,250ドル/トンでも加工マージンが依然として魅力的であることを考えると、スポット価格にはまだ上昇の余地がある、と情報筋は付け加えた。