Stærð kísilmálmmarkaðarins á heimsvísu var metin á 12,4 milljónir Bandaríkjadala árið 2021. Gert er ráð fyrir að hún nái 20,60 milljónum Bandaríkjadala árið 2030 og stækki við 5,8% CAGR á spátímabilinu (2022–2030). Asía-Kyrrahafið er mest ráðandi kísilmálmmarkaður á heimsvísu og stækkar um 6.7% CAGR á spátímabilinu.
16. ágúst 2022 12:30 ET | Heimild: Straits Research
New York, Bandaríkin, 16. ágúst, 2022 (GLOBE NEWSWIRE) — Rafmagnsofn er notaður til að bræða kvars og kók saman til að framleiða kísilmálm. Samsetning sílikons hefur hækkað úr 98 prósentum í 99,99 prósent undanfarin ár. Járn, ál og kalsíum eru algeng sílikon óhreinindi. Kísilmálmur er meðal annars notaður til að framleiða sílikon, álblöndur og hálfleiðara. Mismunandi gráður kísilmálma sem hægt er að kaupa eru þær fyrir málmvinnslu, efnafræði, rafeindatækni, pólýkísil, sólarorku og mikinn hreinleika. Þegar kvarssteinn eða sandur er notaður við hreinsun eru framleiddar ýmsar gráður af kísilmálmi.
Í fyrsta lagi þarf kolvetnislækkun á kísil í ljósbogaofni til að framleiða málmvinnslukísill. Eftir það er kísillinn unninn með vatnsmálmvinnslu til að nota í efnaiðnaði. Efnafræðilegur kísilmálmur er notaður við framleiðslu á sílikonum og sílanum. 99,99 prósent hreins málmvinnslukísils þarf til að framleiða stál og álblöndur. Heimsmarkaðurinn fyrir kísilmálm er knúinn áfram af nokkrum þáttum, þar á meðal aukinni eftirspurn eftir álblöndur í bílaiðnaðinum, stækkandi notkunarróf sílikon, mörkuðum fyrir orkugeymslu og alþjóðlegum efnaiðnaði.
Vaxandi notkun á ál-kísilblendi og ýmsum kísilmálmum ýtir undir alþjóðlegan markað
Ál er blandað öðrum málmum til iðnaðarnotkunar til að auka náttúrulega kosti þess. Ál er fjölhæfur. Ál ásamt sílikoni myndar málmblöndu sem notuð er til að búa til flest steypt efni. Þessar málmblöndur eru notaðar í bíla- og geimferðaiðnaði vegna steypingar, vélrænna eiginleika, tæringarþols og slitþols. Þeir eru einnig slit- og tæringarþolnir. Kopar og magnesíum geta bætt vélrænni eiginleika málmblöndunnar og hitameðhöndlunarsvörun. Al-Si álfelgur hefur framúrskarandi steypuþol, suðuhæfni, vökva, lágan varmaþenslustuðul, mikinn sérstyrk og hæfilegt slit- og tæringarþol. Ál kísil-magnesíum málmblöndur eru notaðar í skipasmíði og íhlutum úti á vettvangi. Þess vegna er búist við að eftirspurn eftir áli og kísilblendi muni aukast.
Pólýkísill, aukaafurð úr kísilmálmi, er notað til að búa til kísilplötur. Kísilplötur búa til samþættar hringrásir, burðarás nútíma rafeindatækni. Rafeindatækni fyrir neytendur, iðnaðar- og her rafeindatæki eru innifalin. Eftir því sem rafbílar verða vinsælli verða bílaframleiðendur að þróa hönnun sína. Búist er við að þessi þróun muni auka eftirspurn eftir rafeindatækni fyrir bíla og skapa ný tækifæri fyrir hálfleiðara kísilmálm.
Nýsköpun núverandi tækni til að lækka framleiðslukostnað sem skapar ábatasöm tækifæri
Hefðbundnar hreinsunaraðferðir krefjast verulegrar raf- og varmaorku. Þessar aðferðir eru mjög orkufrekar. Siemens aðferðin krefst hitastigs yfir 1.000°C og 200 kWh af rafmagni til að framleiða 1 kg af sílikoni. Vegna orkuþörf er kísilhreinsun með miklum hreinleika dýr. Þess vegna þurfum við ódýrari, minni orkufrekar aðferðir til að framleiða sílikon. Það forðast venjulegt Siemens ferli, sem hefur ætandi tríklórsílan, mikla orkuþörf og háan kostnað. Þetta ferli fjarlægir óhreinindi úr kísil úr málmvinnslu, sem leiðir til 99,9999% hreins kísils, og þarf 20 kWst til að framleiða eins kíló af ofurhreint kísil, sem er 90% lækkun frá Siemens aðferðinni. Hvert kíló af sílikoni sem sparast sparar 10 USD í orkukostnað. Þessi uppfinning gæti verið notuð til að framleiða sólargráða kísilmálm.
Svæðisgreining
Asía-Kyrrahafið er mest ráðandi kísilmálmmarkaður á heimsvísu og stækkar um 6.7% CAGR á spátímabilinu. Kísilmálmmarkaðurinn á Asíu-Kyrrahafssvæðinu er knúinn áfram af iðnaðarþenslu landa eins og Indlands og Kína. Búist er við að álblöndur muni gegna mikilvægu hlutverki við að viðhalda kísileftirspurn á spátímabilinu í nýrri umbúðum, bifreiðum og rafeindatækni. Asíulönd eins og Japan, Taívan og Indland hafa séð aukningu í uppbyggingu innviða, sem hefur leitt til aukinnar sölu á samskiptainnviðum, netvélbúnaði og lækningatækjum. Eftirspurnin eftir kísilmálmi eykst eftir kísil-undirstaða efni eins og sílikon og kísilskífur. Gert er ráð fyrir að framleiðsla á ál-kísilblendi muni aukast á spátímabilinu vegna aukinnar bílanotkunar í Asíu. Þess vegna eru vaxtartækifæri á kísilmálmmarkaði á þessum svæðum vegna fjölgunar bíla eins og flutninga og farþega.
Evrópa er annar þátttakandi á markaðnum og er áætlað að ná um 2330.68 milljónum USD við 4.3% CAGR á spátímabilinu. Aukningin í svæðisbundinni bílaframleiðslu er aðal drifkraftur eftirspurnar þessa svæðis eftir kísilmálmi. Evrópski bílaiðnaðurinn er rótgróinn og heimili alþjóðlegra bílaframleiðenda sem framleiða farartæki fyrir bæði miðmarkaðinn og hágæða lúxushlutann. Toyota, Volkswagen, BMW, Audi og Fiat eru mikilvægir aðilar í bílaiðnaðinum. Búist er við aukningu í eftirspurn eftir álblöndur á svæðinu sem bein afleiðing af aukinni framleiðslustarfsemi í bíla-, byggingar- og flugiðnaðinum.
Helstu hápunktar
·Alheimsmarkaðurinn fyrir kísilmálm var metinn á 12,4 milljónir Bandaríkjadala árið 2021. Gert er ráð fyrir að hann nái 20,60 milljónum Bandaríkjadala árið 2030 og stækki við 5,8% CAGR á spátímabilinu (2022–2030).
· Byggt á vörutegund, hefur alþjóðlegur kísilmálmmarkaður verið flokkaður í málmvinnslu og efnafræði. Málmvinnsluhlutinn er stærsti þátturinn til markaðarins og jókst um 6.2% CAGR á spátímabilinu.
· Byggt á umsóknum hefur alþjóðlegur kísilmálmmarkaður verið flokkaður í álblöndur, kísill og hálfleiðara. Álblendihlutinn er stærsti þátturinn til markaðarins og jókst um 4.3% CAGR á spátímabilinu.
· Asía-Kyrrahafið er mest ráðandi kísilmálmmarkaður á heimsvísu og stækkar um 6,7% CAGR á spátímabilinu.