Rafmagn | Málmar 24. nóvember 2021 | 20:42 UTC
Höfundur Jacqueline Holman
Ritstjóri Valarie Jackson
Vöru raforku, málmar
Hápunktur
Verðstuðningur verður áfram það sem eftir er af 2021
Markaður til að snúa aftur til afgangs 1.000 MT árið 2022
Sterkari framboð hækkaði til 2024 til að halda uppi afgangi á markaði
Búist er við að verð á kóbalt málm verði áfram studd það sem eftir er ársins 2021 þar sem skipulagður þrýstingur er viðvarandi, en þá er búist við að það muni lækka 8,3% árið 2022 vegna framboðs vaxtar og létta á flöskuháls í framboðs keðju, samkvæmt S&P Global Market Intelligence November.
Gert var ráð fyrir því að Metals & Mining Research Alice Yu, yfirgreinandi, Metals & Mining Research Alice Yu, í skýrslunni að framboð í Lýðveldinu Kongó og normalisera flöskuháls spáð fyrir fyrri helming 2022 myndi auðvelda þéttleika framboðsins árið 2021.
Spáð var alls 196.000 MT árið 2022, upp úr 136.000 MT árið 2020 og áætlað 164.000 MT árið 2021.
Á eftirspurnarhliðinni áætlaði Yu að eftirspurn kóbalt myndi halda áfram að vaxa þar sem hærri viðbót rafknúinna ökutækja á móti áhrifum kóbalt sem spíra í rafhlöðum.
MI spáði heildarkröfur kóbalts að aukast í 195.000 MT árið 2022, upp úr 132.000 MT árið 2020 og áætlað 170.000 MT árið 2021.
Þrátt fyrir að með framboði hafi einnig klifrað var búist við því að jafnvægi á kóbalt á markaði myndi snúa aftur í afgang upp á 1.000 MT árið 2022, eftir að hafa farið í áætlaðan halla 8.000 MT árið 2021 frá afgangi upp á 4.000 MT árið 2020.
„Sterkari framboð sem hækkar til 2024 mun halda uppi afgangi á markaði á tímabilinu og þrýsta á verð,“ sagði Yu í skýrslunni.
Samkvæmt S&P Global Platts mati hefur European 99,8% kóbalt málmverð hækkað um 88,7% frá byrjun 2021 til $ 30/lb IW Evrópu 24. nóvember, hæsta stigið síðan í desember 2018, af völdum hertar skipulagsflöskuháls sem hamlaði viðskiptaflæði og efnislegu framboði.
„Það eru engin merki um að flutninga á viðskiptum sé að létta, þar sem óhagkvæmni í innlendum og höfn í Suður-Afríku versnar vegna alþjóðlegs skipsskorts, flutningatafir og hærri gjöld. [Suður-Afríku ríkisfyrirtækisins] Transnet er einnig að leggja til að hækka hafnarskránni um 23,96% árið 2022-23 fjárhagsárið sem ef það gæti verið innleitt, gæti verið hágæða flutningskostnað,“ sagði Yu. “Sagði Yu.
Hún sagði að heildareftirspurn í kóbalt naut góðs af breiðari bata árið 2021 í málmvinnslunni og í PEV, þar sem geimferðageirinn sá aukna afhendingu-Airbus og Boeing upp 51,5% á ári-á fyrstu níu mánuðum 2021, þó að þetta hafi enn lækkað um 23,8% samanborið við pandemic stig á sama tímabili 2019.