Elektromos energia | Fémek, 2021. november 24. | 20:42 UTC
Szerző Jacqueline Holman
Szerkesztő Valarie Jackson
Árucikkek villamos energiája, fémek
Kiemelés
Ár -támogatás 2021 -ben fennmaradó maradékra
Piac 2022 -ben 1000 MT többletre való visszatéréshez
Erősebb ellátás-emelkedés 2024-ig a piaci többlet fenntartása érdekében
A kobalt fémárak várhatóan továbbra is támogatottak lesznek 2021 fennmaradó részében, mivel a logisztikai nyomás továbbra is fennáll, de az S&P globális piaci intelligencia novemberi intelligencia -árucikkekről és a kobaltról szóló szűk keresztmetszetek megkönnyítésére várhatóan 8,3% -kal esik le az ellátási lánc szűk keresztmetszeteire.
Az MI vezető elemzője, a Metals & Mining Research Alice Yu elmondta a jelentésben, hogy a Kongói Demokratikus Köztársaságban a kínálat növekedése és az ellátási lánc szűk keresztmetszetének normalizálása 2022 első felére várhatóan megkönnyíti a 2021 -ben tapasztalt ellátási szorosságot.
A teljes kobalt -kínálat előrejelzése szerint 2022 -ben összesen 196 000 MT -re, szemben a 2020 -as 136 000 MT -rel és 2021 -ben becslések szerint 164 000 MT -rel.
A keresleti oldalon Yu becslése szerint a kobaltigény továbbra is növekszik, mivel a nagyobb plug-in elektromos járművek értékesítése ellensúlyozza az akkumulátorokban a kobalt eltolódásának hatását.
Az MI előrejelzése szerint a teljes kobalt igénye 195 000 MT -re emelkedik 2022 -ben, szemben a 2020 -as 132 000 MT -vel és a 2021 -es becslések szerint 170 000 MT -rel.
Noha a kínálat mászása is, a teljes kobalt -piaci egyenleg várhatóan visszatér a 2022 -es 1000 MT többlethez, miután 2021 -ben a 2020 -as 4000 MT -es többletből 2021 -ben becsült 8000 MT -es hiányba lépett.
"A 2024-ig tartó erőteljesebb ellátási felhajtás a piaci többletet fogja fenntartani az időszak alatt, és nyomást gyakorol az árakra"-mondta Yu a jelentésben.
Az S&P Global Platts értékelései szerint az európai 99,8% -os kobalt fémárak 88,7% -kal emelkedtek a 2021 eleje óta, 30 dollárra/lb IW Európa 24. november 24 -én, a legmagasabb szintre 2018. december óta, amelyet a logisztikai szűk keresztmetszetek szigorítása okozott, amelyek akadályozzák a kereskedelem folyamatait és az anyagi rendelkezésre állást.
„Nincsenek jelek arra, hogy a kereskedelem logisztikája enyhül, mivel Dél-Afrikában a szárazföldi és a kikötői hatékonyságok súlyosbítják a globális hajóhiány, a szállítási késleltetések és a magasabb díjak.
Elmondta, hogy a kobalt-kereslet 2021-ben a fémkohászati ágazatban és a PEV-kben a szélesebb körű fellendülés előnyei voltak, a repülőgép-ágazatban megnövekedett szállításokat láttak-az Airbus és a Boeing 51,5% -os évről évre-a 2021 első kilenc hónapjában, bár ezek továbbra is 23,8% -kal csökkentek a 2019. évi időszakban.