Elektrisk strøm | Metaller 24. november 2021 | 20:42 UTC
Forfatter Jacqueline Holman
Redaktør Valarie Jackson
Commodity Electric Power, metaller
Højdepunkter
Prisstøtte til at forblive til resten af 2021
Marked for at vende tilbage til overskud på 1.000 MT i 2022
Stærkere forsyningsrampe til 2024 for at opretholde overskud på markedet
Koboltmetalpriser forventes at forblive understøttet for resten af 2021, da logistiske pres vedvarer, men forventes derefter at falde 8,3% i 2022 på forsyningsvækst og lette forsyningskæde flaskehalse, ifølge S&P Global Market Intelligence November Commodity Briefing Service Report om Lithium and Cobalt, som blev frigivet sent 23. november.
MI Senior Analyst, Metals & Mining Research Alice Yu sagde i rapporten, at forsynet vækst i Den Demokratiske Republik Congo og normalisering af forsyningskæden flaskehalseprognose for første halvdel af 2022 forventedes at lette den tæthed, der opleves i 2021.
Den samlede koboltforsyning blev forventet til i alt 196.000 MT i 2022, op fra 136.000 MT i 2020 og anslået 164.000 MT i 2021.
På efterspørgselssiden estimerede Yu, at efterspørgslen efter kobolt ville fortsætte med at vokse, da højere plug-in elektrisk køretøjssalg udlignede virkningen af koboltspænding i batterier.
MI forventede den samlede efterspørgsel efter kobolt at stige til 195.000 MT i 2022, op fra 132.000 MT i 2020 og anslået 170.000 MT i 2021.
Selvom den også klatring med udbuddet også var det samlede Cobalt -markedsbalance forventedes at vende tilbage til et overskud på 1.000 MT i 2022, efter at have flyttet ind i et estimeret underskud på 8.000 MT i 2021 fra et overskud på 4.000 MT i 2020.
”En stærkere forsyningsramp til 2024 vil opretholde et markedsoverskud i perioden og pressepriser,” sagde Yu i rapporten.
I henhold til S&P Global Platts -vurderinger er europæiske 99,8% koboltmetalpriser steget 88,7% siden starten af 2021 til $ 30/lb IW Europa 24. november, det højeste niveau siden december 2018, forårsaget af at stramme logistiske flaskehalse, der hæmmer handelsstrømmene og materielle tilgængelighed.
”Der er ingen tegn på, at handelslogistik letter, med indlands- og havneffektivitet i Sydafrika forværret af en global fartøjsmangel, forsendelsesforsinkelser og højere gebyrer. [Sydafrikansk statsejet logistikfirma] Transnet foreslår også at øge Port-tariffen med 23,96% i 2022-23-regnskabsåret, som, hvis gennemførelsen, kunne opretholde højtransport,” Yuu sagde.
Hun sagde, at den samlede efterspørgsel efter kobolt var ved at drage fordel af en bredere baseret opsving i 2021 i den metallurgiske sektor og i PEV'er, hvor luftfartssektoren så øgede leveringer-Airbus og Boeing op 51,5% år til år-i de første ni måneder i 2021, skønt disse stadig var faldet 23,8% sammenlignet med før-pandemiske niveauer i den samme periode i 2019.