6

Ceny kobaltu se stanoví na pokles 8,3% v roce 2022 jako úzkost dodavatelského řetězce Snadná: MI

Elektrická energie | Kovy 24. listopadu 2021 | 20:42 UTC

Autor Jacqueline Holman
Editor Valarie Jackson
Komoditní elektrická energie, kovy
Nejdůležitější
Podpora ceny zůstane po zbytek roku 2021
Trh k návratu na přebytek 1 000 MT v roce 2022
Silnější zásobování do roku 2024 k udržení přebytku trhu

Očekává se, že ceny kobaltu zůstanou podporovány po zbytek roku 2021, protože logistické tlaky přetrvávají, ale pak se očekává, že v roce 2022 klesnou o 8,3% ohledně růstu dodávek a uvolnění úzkých míst dodavatelského řetězce, podle zprávy S&P Global Market Intelligence Listopad komoditních briefingových zpráv o lithiu a kobaltu, které byly zveřejněny koncem 23. listopadu.

Ve zprávě uvedla ve zprávě Alice Yu senior analytik MI, výzkum kovů a těžby, že se očekává, že v roce 2021 se v roce 2021 uvedlo růst demokratické republiky a normalizující prognóza prognózy dodavatelského řetězce v první polovině roku 2022.

Celková nabídka kobaltu se předpokládala celkem 196 000 MT v roce 2022, z 136 000 MT v roce 2020 a odhadem 164 000 MT v roce 2021.

Na straně poptávky odhadl YU, že poptávka po kobaltu bude i nadále rostla, protože vyšší prodej elektrických vozidel z plug-in kompenzuje dopad spočívání v kobaltech v bateriích.

Předpověď MI Prognóza celkového požadavku na kobalt vzroste na 195 000 MT v roce 2022, z 132 000 MT v roce 2020 a odhadem 170 000 MT v roce 2021.

Přestože se s nabídkou také horolezectví očekávalo, že se celkový tržní zůstatek kobaltu vrátí na přebytek 1 000 MT v roce 2022, poté, co se v roce 2021 přesunul do odhadovaného deficitu 8 000 MT z přebytku 4 000 MT v roce 2020.

"Silnější zásobování do roku 2024 do roku 2024 udrží během tohoto období přebytek trhu a tlačí na ceny," uvedl ve zprávě Yu.

Podle hodnocení Global Platts S&P Global Platts se evropskými 99,8% cen kobaltu vzrostl od začátku 2021 až 30 USD/lb IW Evropy 24. listopadu, což je nejvyšší úroveň od prosince 2018, což je způsobeno zpřísňováním logistických úzkých míst, které brzdily obchodní toky a dostupnost materiálu.

„Neexistují žádné známky toho, že by obchodní logistika uvolňovala, s vnitrozemským a přístavním neefektivností v Jižní Africe se zhoršily globálním nedostatkem plavidel, zpožděním přepravy a vyššími poplatky. [Jihoafrická státní logistická společnost] Trans

Řekla, že celková poptávka po kobaltech těží z širšího oživení v roce 2021 v metalurgickém sektoru a v PEV, přičemž letecký sektor viděl zvýšené dodávky-Airbus a Boes ročně o 51,5% meziročně-v prvních devíti měsících 2021, ačkoli to bylo o 23,8% ve srovnání s předpandemickou úrovní.