ГАЛКІТЫ
Больш высокія прапановы па дастаўцы ў верасні. Маржынальнасць перапрацоўкі, верагодна, прывядзе да росту коштаў
Цэны на карбанат літыя выраслі да гістарычнага максімуму 23 жніўня на фоне пастаяннага моцнага попыту ўніз па плыні.
23 жніўня S&P Global Platts ацаніла карбанат літыя для акумулятара ў 115 000 юаняў за тону, што на 5 000 юаняў за тону вышэй у параўнанні з 20 жніўня на аснове дастаўкі ў Кітай з аплатай пошлін, каб пераадолець папярэдні максімум у 110 000 юаняў за тону на папярэднім тыдні.
Рынкавыя крыніцы заявілі, што ўсплёск коштаў адбыўся з-за павелічэння вытворчасці LFP (літый-жалеза-фасфат) у Кітаі, у якім выкарыстоўваецца карбанат літыя ў адрозненне ад іншых тыпаў літый-іённых батарэй.
Актыўная пакупніцкая цікавасць назіралася нават пры распрадаванні жнівеньскіх аб'ёмаў ад вытворцаў. Спотавыя грузы для пастаўкі ў жніўні ў асноўным былі даступныя толькі з запасаў трэйдараў.
Праблема пакупкі на другасным рынку заключаецца ў тым, што паслядоўнасць спецыфікацый можа адрознівацца ад існуючых запасаў для вытворцаў прэкурсораў, сказаў вытворца. Пакупнікі ўсё яшчэ ёсць, паколькі дадатковыя эксплуатацыйныя выдаткі пераважней купляць па больш высокіх цэнах на грузы з дастаўкай у верасні, дадаў вытворца.
Па чутках, прапановы карбанату літыя для акумулятараў з пастаўкай у верасні каштуюць 120 000 юаняў за тону ад буйных вытворцаў і каля 110 000 юаняў за тону для меншых і немасавых брэндаў.
Цэны на тэхнічны карбанат літыя таксама працягвалі расці, паколькі пакупнікі выкарыстоўваюць яго для вытворчасці гідраксіду літыя, паведамляюць крыніцы на рынку.
Прапановы былі павышаны да 105 000 юаняў за тону 23 жніўня ў параўнанні з гандлем, здзейсненым 20 жніўня па 100 000 юаняў за тону на аснове аплаты безнаяўным перакладам.
Удзельнікі рынку чакалі, што нядаўні ўсплёск цэн на пераходзе перанясецца на цэны на прадукцыю ў пераходзе, напрыклад сподумен.
Практычна ўсе аб'ёмы сподумена прадаюцца па тэрміновых кантрактах, але ў бліжэйшы час чакаецца правядзенне спотавага тэндэру ад аднаго з вытворцаў, сказаў трэйдар. Улічваючы, што рэнтабельнасць перапрацоўкі па-ранейшаму прывабная пры папярэдняй тэндэрнай цане ў 1250 долараў за тону FOB Порт-Хедленд у параўнанні з тагачаснымі цэнамі на карбанат літыя, яшчэ ёсць магчымасць для росту спотавых коштаў, дадала крыніца.